Mareas negras: la lista de los vertidos más graves de las últimas décadas

Buque en Gibraltar

El buque granelero Os 35 se encuentra semihundido frente a Gibraltar tras chocar con otro barco, Adam LNG, cuando el primero estaba maniobrando para salir de la Bahía. Instantes después, el buque comenzó a verter líquido hidráulico por lo que se decidió poner una barrera de seguridad que no tardó en traspasar.

La situación de emergencia ha provocado que el baño quede prohibido en la Playa de Poniente de La Línea después de que el alcalde de La Línea de la Concepción (Cádiz), Juan Franco, alertase de que ya ha llegado vertido.

De momento, la situación todavía no ha sido controlada y continúan trabajando para extraer el fueloil. Además, han instalado tres barreras de contención más para evitar la expansión de más vertido. Un suceso que ya cuenta con el capitán del buque como primer detenido después de que el ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo, asegurase que se pidió al buque OS35, que se quedase varado frente al Peñón, una orden que fue desobedecida.

Petrolero Torrey Canyon

En 1967 unas 119.000 toneladas de petróleo llegaron al mar por el naufragio del buque Torrey Canyon en las islas Scilly (Reino Unido), en el canal de la Mancha. Las bahías y ensenadas de Cornwall quedaron sumergidas en una sustancia letal que destruyó todo a su paso. La contaminación se extendió en una gran mancha de 18 kilómetros a lo largo de las costas francesa y británica La industria de la pesca quedó completamente arruinada y el nombre de este petrolero permanece como un símbolo de la destrucción. Desde entonces, las petroleras son culpables civiles de este tipo de vertidos.

Exxon Valdez

El 24 de marzo de 1989, el 'Exxon Valdez', un petrolero bautizado en honor de la empresa estadounidense a la que pertenecía y del puerto en el que operaba, encalló en la bahía del Príncipe Guillermo, en Alaska. Derramó 41 millones de litros de crudo.

Del enorme buque atascado en aguas del océano Pacífico brotó una espesa marea negra de 250 kilómetros cuadrados que se esparció sobre más de 2.000 kilómetros de costa, lo que lo convirtió en el mayor desastre ecológico de la historia de Estados Unidos.

Mar Egeo

Corría el año 1992 cuando un buque griego con 80.000 toneladas de petróleo encalló frente a la Torre de Hércules, en A Coruña. El buque se partió en dos y se generó una gran explosión. El petrolero se partió en dos y debido al fuerte oleaje en la zona se incendió, tras explotar uno de los tanques

El Prestige

El derrame del Prestige es el tercer accidente más caro de la humanidad. Una auténtica catástrofe medioambiental que provocada por el accidente del petrolero Prestige ante la costa gallega. Fue en el año 2002. Navegaba cerca de la costa gallega y, tras ser alejado por decisión de las autoridades, se partió en dos y se hundió, generando una marea negra sin precedentes que afectó a más de 1.700 kilómetros de litoral desde Portugal hasta Francia.

Hebei Spirit

En el año 2010 el buque petrolero Hebei Spirit, de Hong Kong, colisionó con un carguero surcoreano frente a las costas de Corea del Sur, perdiendo 10.500 toneladas de crudo durante su reparación de emergencia. La marea negra alcanzó los 150 kilómetros de la costa.

Plataforma BP

Sucedió un 20 de abril del año 2010 en el Golfo de México. Se trata de una de las peores catástrofes de la industria petrolera de la historia. La ruptura de un pozo hizo explotar la plataforma 'Deepwater Horizon'. La rotura de un pozo causó la muerte de 11 trabajadores de la multinacional propietaria British Petroleum. Además de daños ambientales irreparables.

Norilsk Nickel

Más recientemente, hace tan sólo dos años, el Ártico vivió otra auténtica catástrofe ecológica: miles de toneladas de combustible diésel -unas 20.000- se filtraron al agua, en el río Ambárnaya, en una zona situada a más de 200 kilómetros por encima del circulo polar Ártico, en Rusia. Provocaron el impacto ambiental más importante de las últimas décadas.

Con signos de muerte no natural

Hallan muertos a un hombre y una mujer en el interior de su domicilio en Pantoja (Toledo)

Los bomberos han accedido a la vivienda después de un aviso al 112. Fuentes de la investigación aseguran que las muertes parecen no haber sido naturales.