Una pista sobre el mar, esta es la solución que ha propuesto un ingeniero para la ampliación del aeropuerto de El Prat.
Una idea que ya se ha implantado en otros aeropuertos como el de Kansai, en Japón, construido encima del mar, o el que hay en Hong Kong, que flota sobre una isla artificial.
"Es un aeropuerto pequeño y en tierra no hay sitio", ha destacado Joaquín Coello, ingeniero naval, para explicar el motivo por el que cree que es la mejor solución.
El aeropuerto de El Prat cuenta con tres pistas. Existen otros proyectos que han planteado alargar algunos de sus extremos, pero esto afectaría a zonas medioambientalmente protegidas por la Unión Europea.
La cuarta pista, de casi tres kilómetros y medio, y a una milla de la costa, estaría conectada con el aeropuerto por una plataforma.
De esta forma, se evitaría dañar las lagunas, pero tendría impacto en el ecosistema marítimo y del litoral.
Los ecologistas rechazan cualquier ampliación. "Me parece un insulto a la inteligencia plantear nuevas ampliaciones, sea esta o cualquier otra", ha destacado Jaume Grau, portavoz de Ecologistas en Acción en Cataluña.
Lo cierto es que Esquerra y el PSC acordaron en su pacto de presupuestos incrementar la capacidad del aeropuerto sin concretar cómo.
Ahora, políticos como Salvador Illa destacan que no es posible hacerlo. "Desde el punto de vista medioambiental, construir una pista nueva en medio del mar no es la mejor de las opciones, pero vamos a estudiarlo todo".
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