Son muchos los usuarios que se han animado a que este la moto sea su medio de transporte principal, sin concebir otro medio de transporte para moverse por la ciudad. En tan solo un año la venta de este vehículo ha aumentado un 12%
La presencia de vehículos ligeros se ha disparado con la nueva movilidad urbana. Los expertos lo atribuyen a varios factores: "Es más eficiente medioambientalmente, (genera menos emisiones), es más ágil en la movilidad (ayuda a reducir los atascos) y es más económica", explica José María Riaño, secretario general de ANESDOR.
Los usuarios hablan de "rapidez, comodidad y ahorro de tiempo" y cada vez están más concienciados con la reducción de emisiones contaminantes. Para el 2020 el sector de la moto espera así un crecimiento del 3%.
Cataluña fue el mercado con mejores resultados, con más de 50.000 unidades que representan una de cada cuatro matriculaciones sobre el total de España. Le sigue Andalucía, con 40.828 motos que representan el 20,2% del total nacional. No obstante, Madrid fue la que presentó un mayor crecimiento, un 22,4%.
El mercado de motocicletas creció un 11,1% en 2019, hasta las 175.858 unidades. Los ciclomotores experimentaron un aumento del 23,4%, cerrando el año con 19.078 vehículos matriculados. Por su parte, el resto de vehículos ligeros (triciclos y cuatriciclos) subieron un 9,9%, hasta 7.416 unidades.
Por canales de venta, el 11% de las motos se vendió a través de empresas, el 4% mediante la modalidad de 'rent a bike' y el 85% a través de particulares, creciendo un 3,8%, 12,1% y un 9,9%, respectivamente, en 2019.
El presidente de Anesdor, Víctor González, ha señalado que los datos de 2019 son "sumamente satisfactorios". Además, ha apuntado que es una "buena noticia" que cada vez más ciudadanos elijan la moto como su medio principal de transporte.
