La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha dado este miércoles un volantazo a su discurso sobre lasVTC. Su gobierno estudia ahora limitar su precio. Lo han escrito en un borrador de la consejería de transporte. Han señalado que antes de que acabe el año pretenden limitar las "subidas abusivas" de las tarifas de los VTC cuando haya mucha demanda. Una medida que ha sido aplaudida, pero que choca con lo que ha criticado en otras ocasiones Ayuso: intervenir en el mercado del transporte privado.

Regular los precios abusivos siempre está bien y proteger al consumidor también. Y por eso, laSexta Clave se ha puesto en contacto con todas las VTC para preguntarles por esas subidas. Sin embargo, las principales empresas de VTC, Uber y Cabify, no han querido dar ningún tipo de explicaciones concretas sobre el algoritmo que calcula la subida de los precios. No ha sido posible saber por cuánto se multiplica el precio cuando sube la demanda. O si tienen alguna regla. Su explicación ha sido que: "Es el mercado, amigo". Han defendido que tienen libertad de precios y que es una cuestión de oferta demanda.

Estas empresas lo llaman "tarifas dinámicas", y sirven para subir el precio cuando más lo necesitan. En sus propias aplicaciones señalan que: "En momentos de alta demanda se podría añadir un costo adicional". Momentos como cuando "llueve, horas punta o eventos especiales". Lo hacen, dicen en Bolt, "para motivar a los conductores". Porque ellos ven donde hay mas demanda, y saben dónde tienen que ir, si quieren ganar más dinero. En 2022 ganaron más dinero a la salida del Mad Cool. Tras varias horas de festival, las peticiones se multiplicaron y los precios también. Los usuarios denunciaron lo que les parecía un atraco que viajes que suelen costar 15 euros se convirtieron en 100. Sin embargo, Uber, que era el patrocinador del festival, ha reducido esa cifra. Argumentan que aquella noche, en hora punta, se pagaron de media 37 euros por viaje. Lo ocurrido en el Mad Cool no es un caso aislado. Ha ocurrido también en otros grandes eventos, como en la feria de Málaga, donde los usuarios denunciaron que los precios llegaron a triplicarse.

Por estas razones, Madrid se ha quejado, creen que en la Comunidad se está cometiendo un abuso en los precios. Cabify ha limitado, desde marzo, las subidas por alta demanda a diez euros. Pero solo lo ha hecho en Madrid. La empresa española opera en otras nueve ciudades de España, como Sevilla, A Coruña o Barcelona, pero no ha puesto ningún tipo de límite allí.

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