Tráfico publicará la ubicación de los radares en las carreteras, decisión que ha contado con el rechazo de las víctimas de accidentes de tráfico, que denuncian que se trata de una medida de carácter electoralista.
Los datos demuestran que el año pasado hubo un repunte de la siniestralidad en nuestro país, pero también hubo un aumento en el número de denuncias. Sobre los radares, Mario Arnaldo dice que está "convencido de que la Administración no tiene como finalidad la de recaudar con estos dispositivos", aunque añade que "el resultado final es el de recaudar".
La DGT ha hecho público la velocidad exacta a la que un radar salta, pero en España hay cuatro tipos de radares: fijos, de tramo, móviles y el famoso radar del helicóptero Pegasus, y cada uno tiene su propio límite. En este sentido, Arnaldo insiste en que "los radares se han convertido instrumentos de recaudación".