Conversaciones, discusiones y "errores de interpretación". Las primeras horas de la catástrofe del Prestige marcaron la gestión de una de las mayores crisis medioambientales que se han vivido, de la que se cumplen 20 años.

En Salvados, recordamos cómo fue la conversación entre Control Marítimo y el capitán Mangouras del Prestige, que afirmó que era el remolcador quien recibe órdenes del armador, no de él.

"El armador se está preparando para dar órdenes al remolcador para que nos dé asistencia", dijo Mangouras, a lo que se contestó: "Joder, ¿pero qué dice este cabrón?". Juan Zamora, capitán y doctor en Marina Civil, explica que todo se trató de un "error de interpretación" por parte del operador de la torre de salvamento, que "entendió mal" lo que dijo Mangouras.

"El capitán nunca dijo 'solo obedezco órdenes de mi armador'. En las condiciones en las que se encontraba el buque, ningún capitán es capaz de decir semejante desafío. Lo que dijo era lo que estaba viendo, que el armador no le obedecía a él, sino que obedecía al armador", recalca.