Es el eterno debate del presente Mundial de MotoGP. Es lo que ha sacado muchas veces a relucir Marc Márquez tras cada prueba. Tras cada clasificación. Tras cada carrera. Sí, es la diferencia, mayor o menor, que hay entre las Ducati. Entre la Ducati de 2023, que él lleva, y la Ducati de 2024, que tienen Bagnaia, Martín y Bastianini.

Que tienen los pilotos que han ganado carreras con la marca italiana en el presente campeonato. La última moto. La última actualización. La más reciente versión de una máquina que él disfrutará en 2025 cuando vista el rojo.

Pero, de momento, no es así. Y aunque él diga que ya no quiere saber nada ahora ha sido su hermano, compañero suyo en Gresini, quien ha destacado dónde se nota más la diferencia.

En palabras que recogen en 'Motorsport', Alex Márquez ha sido muy claro: "Se nota más el sábado. En la sprint la GP24 nos saca algo más y no sé por qué".

"Fueron 9 segundos en 10 vueltas; el domingo, 9,7 en 20. Cuando tienen que gestionar más podemos estar más cerca", comenta Márquez.

Pero avisa: "El año pasado la GP22 ganó carreras. Hay un paso importante. Hay pistas en las que se nota más y otras en las que se nota menos".

"Creo que la 24 tiene algo más. Una aerodinámica diferente, que creo que está hecha para la goma trasera de este año. Estamos sacando, creo, el cien por cien de la moto", sentencia.

Márquez, al suelo

Al suelo, y cero puntos

La caída de Marc Márquez que acabó con sus opciones en la sprint de Silverstone

Marc Márquez no pudo completar la prueba corta de Gran Bretaña con puntos en su mochila. El catalán, que llegó a rodar cuarto tras la caída de Bagnaia, se fue al suelo. Aunque pudo volver a pista, nada que hacer.