F1 2024 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1

Hasta aquí llega la cobertura en directo del Gran Premio de Hungría, que se ha saldado con la primera victoria de la trayectoria deportiva de Oscar Piastri. La Fórmula 1 vuelve el próxima con el Gran Premio de Bélgica. Será el último antes del parón veraniego. En laSexta.com os contaremos minuto a minuto todo lo que suceda en Spa-Francorchamps. ¡Muchas gracias por estar ahí un día más! ¡Nos vemos el próximo fin de semana!

"Me explicaron lo que estaba pasando y que él tenía que cubrirse de Lewis, para mí tenía sentido. Me dijeron que luego intercambiaríamos posiciones, me hubiera gustado que hubiese sido más rápido, pero no estábamos luchando con nadie. Lando lo ha hecho un poco tarde, pero al final hemos cambiado la posición. Confiaba plenamente en Lando y el equipo".

"Desde Miami estamos en posición de conseguir victorias, pero aquí hemos dominado como equipos. Hemos hecho un gran trabajo. Estoy orgulloso de ser parte de McLaren. Lo malo es que salí mal y perdí la carrera. Oscar merecía ganar y yo terminar segundo".

"Si no hubieran querido hacer eso, deberían haberle parado a él antes. Duele porque es una victoria perdida y estoy luchando por el campeonato. Muchos dirán que están lejos, pero si sumamos como equipo cuando Max y Red Bull cometen errores, puede cambiar rápidamente. Cuando renuncias a siete puntos es frustrante. Me han parado a mí antes, así que era obvio que le iba a hacer un 'undercut', me dijeron que si salía un coche de seguridad y no le dejaba pasar quedaría como un cab***".

"Ha sido duro. Me he sentido mejor en la primera tanda y he pensado: 'Quizás puedo seguir el ritmo a Max y subirme al podio'. Aun así, creo que hemos parado demasiado pronto. Max es un piloto duro, en la salida de la curva 2 he intentado ir por el exterior y él me ha sacado. Son carreras duras. Creo que ha frenado demasiado y ha cometido un error."

"En la primera parada estuvo la carrera. Ya sabía que no íbamos a coger puntos. Todos lo hablamos en la reunión de estrategia esta mañana, así que no sé porque paramos en la vuelta 7. Me mandaron dejar pasar a Lance para intentar pasar a Yuki. Al final es un punto para el equipo, da igual quien lo coja. Tenemos mucho desgaste, y teniendo un set de duros y otro de medios sabíamos que teníamos que hacer tandas parecidas, así que en la vuelta 4 o 5 dije que las ruedas se sentían mejor de lo esperado y que quizás podríamos estirar, pero en la vuelta siguiente me mandaron parar. La pena es que de tantos ganadores, nosotros no estamos en esa lista ni estamos cerca".

"Estoy contento, no creo que pudiésemos hacer nada mejor. Hemos maximizado absolutamente todo. Espero que podamos volver arriba, pero aún no tenemos la solución mágica. Tenemos algunos problemas, y sentía que con las mejoras podíamos estar mejor este fin de semana, pero no es lo suficiente. Si mejoramos en Spa será una buena señal para nosotros, si no, demostraremos que tenemos mucho trabajo por hacer".

El australiano ha sido elegido como el mejor piloto del Gran Premio de Hungría con más de un 30% de los votos en el día en el que ha logrado su primera victoria. Se cierra así una jornada redonda para él.

"En la salida me han resbalado las ruedas mucho. No sé si ha sido error mío o hemos calculado mal. Ahora lo veremos con los ingenieros. El resultado está dictaminado por la salida, habrá que analizar qué podríamos haber hecho mejor en la salida. Se me han escapado los de delante. Al final me he acercado, pero era demasiado tarde. El objetivo es ganar a los McLaren, no el podio. Sobre lo de Lando, si te han regalado la posición haciendo un 'undercut', tienes que devolverla porque no era tu posición".

"El ritmo no era suficiente para plantar cara a McLaren. Hemos sido demasiado lento. La estrategia no ha sido correcta y me he quedado atascado en el tráfico. Un día para olvidar. He tenido mala suerte en el accidente, Hamilton me ha estrangulado hacia la derecha y he tenido que bloquear para esquivarle".

Con su doblete en Hungría, el equipo 'papaya' ya es segundo en el campeonato de constructores, superando a Ferrari. El próximo objetivo es claro: superar a Red Bull para ganar el título.

Oscar Piastri se suma a la lista de triunfadores y ya es el séptimo ganador tras trece carreras en la temporada 2024. El único que no ha ganado de los cuatro equipos punteros es Checo Pérez.

El inglés suma en Hungría su podio bicentenario en la Fórmula 1. Es el primer piloto en la historia en lograr ese registro.

Los comisarios han abierto una investigación contra el neerlandés por su toque con Hamilton. Podría perder la quinta posición en favor de Carlos Sainz.

"Sugiero que te eches atrás y dejes pasar a Fernando. Está a cuatro segundos", le han dicho por la radio en la última vuelta, pero el canadiense ha ignorado las órdenes de equipo. Alonso le había dejado pasar unas vueltas antes.

Así ha concluido el 'top 10'. Recordemos que Fernando Alonso ha terminado 11º:

"Es el día con el que sueñas desde pequeño. Ha sido complicado al final, pero estaba en la posición indicada en la salida. Me dieron la oportunidad de estar en Fórmula 1 y en 18 meses hemos ganado una carrera, es increíble. Somos rápidos en todas las condiciones y hoy lo teníamos totalmente controlado. Hace mucho del último doblete de McLaren. Me he puesto un poco nervioso, pero era lo correcto que me devolviera la posición. Mi ritmo no era tan rápido como quería, pero estaba en la posición para que eso sucediera. Espero ganar más carreras, todavía tengo cosas en las que trabajar, pero el equipo me ha dado un gran coche. Creo que podemos ser rápidos en cualquier circuito, Spa no ha sido uno de nuestros puntos coches, pero el coche va bien en todas las pistas".

"Ha sido un gran día para nosotros como equipo. Ha sido un viaje muy largo para conseguir eso. Lo hemos hecho incluso con estilo. Enhorabuena a Oscar, que me ha ganado en la salida y ha controlado la carrera. Se merecía ganar. El equipo me ha pedido que le deje pasar y lo he hecho, eso es todo. Sigo creyendo en el campeonato de constructores, tenemos dos buenos pilotos y un buen coche, seguiremos empujando".

"Enhorabuena a McLaren. Fueron mi familia. Me alegra verlos arriba. Hemos hecho un gran trabajo con este coche, aunque no teníamos el ritmo de McLaren. Hemos tenido una batalla muy apretada al final. No estaba nervioso, si ves el ritmo, Max era más rápido. Ha frenado muy tarde, se ha ido hacia el interior y hemos chocado. Creo que es un incidente de carrera".

Undécima posición para Fernando, que le ha cedido la última plaza que da derecho a puntos a su compañero Lance Stroll.

Sexta posición para el madrileño, que ha pagado muy caro su error en la salida. Su compañero Charles Leclerc ha acabado cuarto.

El australiano se lleva su primera victoria en la Fórmula 1 después de que Lando Norris le haya cedido la primera posición a falta de tres vueltas. Hamilton acompañará a los dos McLaren en el podio.

Entramos en el último giro con Oscar Piastri liderando.

Quiere volver a pasar a Piastri para llevarse la victoria. En el garaje de McLaren están temblando.

Le cede el liderato a falta de tres vueltas para el final. Veremos si le intenta pasar ahora.

"Si quieres ganar el Mundial necesitas a Oscar y al equipo", le dicen a Norris por la radio.

El canadiense supera a su compañero de equipo y entra en la zona de puntos.

El de Red Bull ha intentado pasar a Hamilton, que no se ha apartado. El coche del neerlandés ha salido volando. De momento, sigue en carrera, pero tiene daños.

"Si queréis que le deje pasar, decidle que me alcance", dice en referencia a Piastri, que ahora está a cinco segundos.

"Recuerda lo que hemos hablado esta mañana", le dicen por la radio.

Entramos en el tramo final de la carrera. Así está el 'top 10':

1- Norris

2- Piastri.

3- Hamilton

4- Verstappen

5- Leclerc

6- SAINZ

7- Pérez

8- Russell

9- Tsunoda

10- ALONSO

El británico va mucho más rápido que Piastri y ya está cuatro segundos y medio por delante. Está abriendo hueco para no tener que devolver la posición.

El neerlandés supera a Leclerc y ya es cuarto. Tiene a Hamilton a dos segundos en la pelea por la tercera posición.

McLaren está hablándole por la radio para comentarle la posibilidad de que le devuelva la posición a Piastri... y él no responde. Se va a calentar y mucho la situación en el equipo 'papaya'.

Esta es la clasificación a falta de 17 vueltas para el final.

Acaba de parar y ha hecho la vuelta rápida. Está a dos segundos de Leclerc y Hamilton en la pelea por el podio y faltan 18 vueltas.

"Si alcanzas a Lando, te devolverá la posición", le dicen a Piastri. Ahora mismo está a 3,5 segundos.

Este es el momento en el que el australiano, al salir de boxes, ha visto que Lando Norris le arrebataba el liderato.

El británico le hace el 'undercut' a su compañero de equipo y está liderando provisionalmente la carrera. Veremos si McLaren le pide que devuelva la posición.

El británico, que rodaba segundo, para y lanza el ataque contra su compañero de equipo.

Han estado a punto de volver a chocar como tantas veces vimos en 2021. Verstappen ha intentado pasar a la desesperada... y Hamilton no se ha apartado.

El equipo de las bebidas energéticas no ha respondido a tiempo y Verstappen va a salir detrás de Hamilton y Leclerc cuando pare. No le queda otra opción que parar más tarde e intentar pasar a los dos al final de la carrera para optar al podio.

El líder ha cometido un pequeño error y ha estado a punto de estrellarse.

Hamilton monta neumáticos duros y Leclerc medios para ir hasta el final. Verstappen se queda en pista. Entre estos tres pilotos se decidirá la tercera posición, y el de Red Bull está contra las cuerdas.

Está a un segundo de su compañero de equipo y va a intentar ganar la carrera. Desde el box le han dicho que puede luchar, pero sin poner en riesgo la integridad de ambos coches.

Monta ruedas duras para ir hasta el final y sale duodécimo. No debería tener problemas para llevarse un buen botín de puntos.

Tras 36 giros de 70 completados, Piastri lidera, por delante de Norris, Hamilton y Verstappen. Sainz es sexto y Alonso séptimo.

Su Alpine ha tenido un problema con la unidad de potencia y ha tenido que meterse en el garaje. Es el primer abandono de la carrera.

El neerlandés se ha ido fuera de la pista al intentar pasar a Hamilton por el exterior de la curva 2. Mantiene el británico la tercera posición... ¡y el duelo se está calentando!

Verstappen ha alcanzado a Hamilton y está intentando adelantarle a la desesperada. Vaya duelo nos van a brindar, al estilo de lo que hicieron en 2021. ¿Acabarán chocando como tantas veces en el pasado?

La diferencia ha pasado de siete segundos a menos de dos en las últimas vueltas. En un par de giros le va a alcanzar si todo sigue igual.

El mexicano entra en boxes y monta neumáticos medios. Esto permite a Alonso escalar a la novena posición. Checo cae a la decimoquinta.

El francés entra en boxes y se quita del camino de Alonso.

¡El asturiano consigue adelantar a Hulkenberg y ya está undécimo! Los coches que tiene por delante aún no ha parado. Tiene aire limpio ahora para sacar todo el rendimiento del Aston Martin.

Completa su tercer adelantamiento en tres vueltas para quitarse del medio a Yuki Tsunoda. Ya está sexto. El próximo objetivo es Charles Leclerc.

Ahora es a Russell al que adelanta para ponerse séptimo. Va muy rápido... y va a atacar a Tsunoda.

Está estancado detrás del Haas en la pelea por la undécima posición. Se le complica la carrera a Fernando, que necesita adelantar al alemán rápidamente.

Le supera para colocarse octavo. El mexicano aún no ha parado en boxes.

El 'undercut' de Mercedes ha funcionado y Hamilton le ha levantado la tercera posición a Verstappen. El de Red Bull está siete segundos por detrás.

El neerlandés sale quinto y el español noveno. Ambos montan ruedas duras.

El australiano también ha sufrido una mala parada de McLaren. Aún así, sigue liderando de forma virtual.

El de McLaren ha perdido un segundo de más en su parada. Ha pasado del medio al duro para salir quinto, por detrás de Sainz.

Entra en boxes para lanzarle el 'undercut' y pone ruedas duras. Verstappen está contra las cuerdas.

Alonso escala a la decimotercera posición gracias a la parada de Stroll, que sale decimosexto con ruedas medias.

El mexicano no logra ganar posiciones y está atascado detrás de Bottas y Russell en la undécima posición.

El español rueda decimocuarto tras hacer su primera parada antes que el resto y ahora es mucho más rápido que los coches que tiene por delante. Está siendo competitivo el Aston Martin.

El británico está cogiendo poco a poco a Max y está a un segundo. Podría pasar al ataque.

El neerlandés no consigue seguir el ritmo del piloto de McLaren y ya está a dos segundos de Lando.

Pasa del blando al medio. También entran Ricciardo y Zhou, que ponen ruedas duras. Siete medias ha durado para ellos la primera tanda.

Llegan las primeras paradas tras seis vueltas. Los tres ponen duros para intentar hacerle un 'undercut' al grupo de la zona media.

El australiano lidera con dos segundos y medio de ventaja sobre Norris y Verstappen. Lo tiene todo de cara para conseguir su primera victoria.

El neerlandés le ha cedido la segunda posición por orden de los comisarios. Rueda tercero ahora, por detrás de los dos McLaren.

El madrileño supera al asturiano y se coloca sexto. Buena maniobra del piloto de Ferrari, que tiene mucho más ritmo.

El de Red Bull ha adelantado a Norris por fuera de la pista en la salida en la pelea por la segunda posición. Los comisarios podrían sancionarle.

El piloto de Ferrari ha perdido tres posiciones y está séptimo ahora. Mala salida de Carlos.

Se coloca sexto el piloto de Aston Martin.

El australiano está al frente tras adelantar a Norris en la salida.

¡Se pone en marcha el GP de Hungría!

Arranca la vuelta de formación. La salida será en un par de minutos.

Los dos Aston Martin salen con blandos, igual que Albon y Magnussen. Pérez, Russell y Gasly apuestan por el duro. Los otros 13 pilotos arrancan con gomas medias.

¡En unos instantes se pone en marcha la carrera en Hungría! ¡Todo listo ya en Hungaroring!

Se pone en marcha la parafernalia previa al inicio de la carrera. Los pilotos forman mientras suena el himno del país anfitrión.

"Ayer fuimos más competitivos con las nuevas piezas, pero tenemos que confirmarlo hoy en carrera. El viernes en ritmo de carrera no estuvimos muy cómodos. Hemos cambiado muchas cosas desde el viernes. La prueba real va a ser ahora. Hay coches muy rápidos delante y detrás. Russell y Pérez deberían alcanzarnos. A ver si conseguimos agarrar esta séptima posición, que son más puntos de lo que teníamos pensado".

"Un poco más bajas que el viernes. Si sale el sol el asfalto superará los 50º fácilmente. Medio-duro-duro y Medio-duro-medio son las estrategias más probables. Es posible una parada, pero no es conveniente", asegura Mario Isola, responsable de los neumáticos Pirelli.

"Empezando cuarto, creo que el podio de Carlos es posible".

¡Tan tolo quedan 30 minutos para la salida en Hungría! Ya están todos los pilotos en la parrilla de salida.

"Mi pedal de acelerador está demasiado blando", se queja por la radio el de McLaren.

Aston Martin ha reemplazado varios componentes en el propulsor del asturiano. El MGU-H, el MGU-K, la batería y la centralistas han sido sustituidos. Sin embargo, no tendrá que cumplir ninguna sanción, ya que las piezas que ha montado ya habían sido utilizadas previamente.

A falta de 40 minutos, se abre la calle de boxes y los pilotos salen ya a la pista para poner rumbo a la parrilla de salida. Momento para que hagan la última prueba antes del arranque de la carrera.

"Encontramos algunas cosas que pudimos afinar para mejorar. A ver qué tal, queremos puntos, este es el objetivo. Hemos cambiado mucho el coche desde el viernes, después de poder entender el paquete. Tenemos una selección de neumáticos diferente a la de los demás equipos, así que será una carrera complicada para nosotros".

Tras el encontronazo de Austria, hoy podríamos ver un nuevo duelo entre los dos principales rivales en la pelea por el título. Eso sí, para alcanzar a Norris, Verstappen necesita rebasar primero a Oscar Piastri.

A partir de las 15:00 (una hora menos en Canarias) se pone en marcha el Gran Premio de Hungría. Los equipos están trabajando ya en los últimos detalles y en unos momentos veremos a los pilotos subidos en sus monoplazas.

El madrileño arranca desde la segunda fila de la parrilla de salida con el objetivo de pelear por el podio. No lo tendrá fácil, pero es el mejor colocado para pescar en río revuelto si hay una carrera movida entre Verstappen y los McLaren.

El mexicano cometió ayer un gran error en la Q1 que acabó con su Red Bull hecho pedazos contra las protecciones. Hoy saldrá desde la decimosexta posición y necesita remontar. Si no hace una buena carrera, podría perder su asiento después del parón de verano.

El equipo de Silverstone ha estrenado este fin de semana un paquete de mejoras que ha supuesto un paso adelante en términos de rendimiento. Ayer, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll pasaron holgados a la Q3 y demostraron ser la gran alternativa a los cuatro equipos punteros. Hoy tienen la misión de confirmar esas buenas condiciones y sacar de Budapest un buen botín de puntos.

Lando Norris arrancará desde la pole position, seguido por Oscar Piastri y Lando Norris. Los dos pilotos españoles están bien situados y con opciones de pelear por todo. Carlos Sainz saldrá cuarto y Fernando Alonso séptimo. Esta es la parrilla de salida para hoy.

¡Buenas tardes a todos! Sed bienvenidos a la cobertura en directo de la carrera del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Llegamos al ecuador de la temporada con McLaren amenazando el liderato de Red Bull y Max Verstappen en el Mundial y con Carlos Sainz y Fernando Alonso peleando por el podio. ¡No os lo perdáis!