Victoria para Charles Leclerc
F1 2024 hoy, en directo: Carrera del GP de Mónaco de Fórmula 1, podio de Carlos Sainz
Sigue en directo en laSexta.com la octava carrera del Mundial de Fórmula 1 en las calles de Montecarlo. Charles Leclerc se ha llevado la victoria. Oscar Piastri, segundo, y Carlos Sainz, tercero, le han acompañado en el podio. Fernando Alonso ha terminado undécimo.
¡MUCHAS GRACIAS!
Hasta aquí llega la cobertura en directo de este Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, que se ha saldado con victoria de Charles Leclerc y un nuevo podio para Carlos Sainz, el tercero en los últimos cuatro años para el madrileño en el Principado. Por su parte, Fernando Alonso no ha podido completar su remontada, quedándose a las puertas de la zona de puntos con una amarga undécima posición. Con este resultado, Charles Leclerc se mete en la pelea por el campeonado de pilotos y Ferrari y McLaren hacen lo propio en el de constructores aprovechando la pobre sexta posición de Max Verstappen y el abandono de Checo Pérez. En dos semanas volveremos para contaros en directo en laSexta.com todo lo que suceda en la próxima cita del Mundial: el Gran Premio de Canadá en Montreal. ¡Muchas gracias por estar ahí y hasta la próxima!
HABLA VERSTAPPEN
"Tenía que haberme llevado mi almohada para dormirme en las rectas. Ha sido extremadamente aburrido. La estrategia se ha arruinado después de la bandera roja. Todos estábamos gestionando para llegar al final con los neumáticos. Ha sido la carrera más aburrida de mi vida. Llegué a Russell, pero vi que no podía adelantar y pensé: '¿qué más da?'".
HABLA OCON
"Ha sido un incidente desafortunado. Hemos intentado reparar el coche, pero había demasiados daños, así que nos hemos tenido que retirar".
YA HAY SANCIÓN PARA OCON
El piloto francés ha recibido cinco puestos de penalización para la parrilla de salida del Gran Premio de Canadá por su toque con su compañero Pierre Gasly.
OCON PIDE PERDÓN A ALPINE
"El incidente de hoy fue culpa mía, la diferencia al final era demasiado pequeña y pido disculpas al equipo por este caso. Esperando un merecido resultado de puntos para el equipo hoy", ha dicho Esteban Ocon a través de sus redes sociales.
UNA CELEBRACIÓN PARA LA HISTORIA
94 años después, un monegasco ha logrado la victoria en el GP de Mónaco. Así ha sido la celebración del héroe local, Charles Leclerc, tras triunfar en las calles del Principado.
HABLA LECLERC
"Ha sido difícil manejar mentalmente la carrera. Me he acordado de mi padre, que lo ha hecho todo por mí, de Jules Bianchi y de mi madre, que ha sido muy fuerte desde que perdimos a mi padre. También me he acordado de mis hermanos y mis amigos. Mónaco es tan pequeño que todos mis familiares amigos estaban aquí. Al acabar la carrera he mirado a los balcones y he visto a mis familiares y mis amigos de toda la vida, del colegio. Las emociones se han apoderado de mí, pero por suerte no han afectado al resultado".
HABLA PÉREZ
"Era muy innecesario el incidente. No había dónde ir. Que haya dos coches en paralelo en Mónaco es complicado. Perdí una posición con Zhou por estar en el lado equivocado y no había para dónde ir. Kevin apareció de repente. Me pareció muy innecesario. He hecho esta maniobra 200 veces y hay dos opciones: tener contacto o levantar. Es increíble que no se haya investigado".
HABLA ALONSO
"Hemos intentado todo lo que teníamos en las manos para sumar algún punto. Intentamos parar para que Lance pudiera atacar a Gasly. Otro fin de semana con mala suerte. El coche no daba para puntos, pero cuando sales con duros y hay una bandera roja y tienes que poner los medios es casi un suicidio. Tienen que durar 78 vueltas y han durado, pero a un ritmo muy lento. Ha habido gente que ha tenido mucha suerte, que salieron con medios y han podido poner duros hasta el final, nosotros la hemos tenido mala".
"El año pasado Mónaco estaba en un grupo de circuitos muy buenos para nuestro coche, pero las sensaciones de este año son diferentes, con dudas después de Imola y Mónaco. Cambiar esta tendencia nos llevará unas cuantas carreras hasta que traigamos una mejora significativa. Tenemos que darlo todo. Vendrán días mejores y peores y hay que estar unidos".
"Ha sido una carrera tremendamente aburrida, como se prevé en Mónaco. La esperanza es que hay una parada. Cuando quitas esa parada con la bandera roja, la carrera es dramática. Hemos hablado muchas veces de cambiar esa norma para que con bandera roja no se pueda cambiar neumáticos. Unas veces te beneficia y otras te perjudica".
"Estos dos fines de semana han sido cruciales para entender nuestras debilidades. Estamos aprendiendo mucho de cara a lo que queda de año. Estas dos carreras han sido un toque de atención y al equipo le va a venir muy bien".
HABLA NORRIS
"Me he aburrido mucho. Sientes que quieres empujar, pero nunca puedes. No es la carrera más emocionante, pero rara vez lo es un domingo en Mónaco. La bandera roja ha arruinado muchas oportunidades para todo el mundo. Competir con Ferrari y Red Bull es un gran día para nosotros. Hemos perdido puntos con Ferrari, pero han sido más rápidos. Segundo y cuarto está muy bien para el equipo".
HABLA PIASTRI
"Estoy muy contento. He intentado adelantar pero no había suficiente. Estoy contento con el fin de semana, ha sido bueno de principio a fin. Es increíble tener un podio en Mónaco. Ha sido muy fácil para Charles defenderse".
HABLA SAINZ
"Desde el viernes sabíamos que nuestro ritmo de carrera no sería un problema, pero la posición de salida me ha penalizado. Lo importante hoy era que ganase Charles y ha salido, es muy bueno para ser terceros en el campeonato de constructores. El accidente me ha permitido salir tercero de nuevo. En la salida casi consigo pasar a Piastri, pero he perdido el tren delantero y nos hemos tocado".
EL JEFE DE ALPINE, HARTO DE OCON
"Habrá las consecuencias adecuadas. Lo de hoy ha sido inapropiado, ha dicho el jefe de equipo Bruno Famin".
RED BULL, MÁS MORTAL QUE NUNCA
El equipo de las bebidas energéticas, que solo cedió una victoria en 2023, ha perdido dos veces en los últimos tres grandes premios, y tanto Ferrari como McLaren ya les pisan los talones.
EL PRÍNCIPE ALBERTO, EUFÓRICO
El Príncipe de Mónaco se ha saltado todos los protocolos y se ha puesto a esparcir champán con los pilotos en el podio. Es la mejor prueba de la importancia que tiene para el país tener a un monegasco ganando el Gran Premio.
OCTAVO PODIO ESPAÑOL EN MÓNACO
Sainz sube al podio del Principado por tercera vez. Las cinco anteriores fue Fernando Alonso el encargado de llevar la bandera de España a lo más alto de Montecarlo.
SUENA EL HIMNO DE MÓNACO
Charles Leclerc celebra en el podio su primera victoria en Montecarlo junto al Príncipe Alberto de Mónaco, que ha roto a llorar. Es el segundo piloto local en ganar en esta pista. El primero fue Louis Chiron hace 93 años, en 1931.
HABLA SAINZ
"Ha sido una salida ajustada. Me he sentido muy mal en la salida, pero me he sentido muy mal, pero se ha revertido cuando me han dicho que salía tercero. El ritmo era bueno, pero era imposible adelantar. Estoy muy contento por ver a Charles ganar en casa y creo que ser primero y tercero es un gran resultado para el equipo. Una vez sabía que Lando no podía parar me he centrado en hacer algunas vueltas rápidas para presionar a Piastri para que hiciera un error. Le he visto derrapar un par de veces, pero no ha sido suficiente para adelantar".
HABLA PIASTRI
"Ha sido una carrera complicada. El principio ha sido increíblemente lento y he tenido un susto en el túnel, pero no he podido adelantar. Ha sido un buen fin de semana y un buen resultado. Charles ha estado increíble todo el fin de semana, hoy tendría que haber hecho algo especial para batirle, y ayer tendría que haber hecho la vuelta de mi vida. Es un gran resultado, estoy muy contento".
HABLA LECLERC
"No hay palabras para explicar esto. Es una carrera complicadísima, haber empezado en pole dos veces y no ganar hace que esto sea aún mejor. Significa muchísimo. Es la carrera que me hizo soñar con ser piloto de Fórmula 1. Estaba emocionado en el coche, pensando en mi padre mientras pilotaba. Él lo dio todo para que yo esté aquí. Es muy difícil era carrera. Al principio pensaba que teníamos margen, pero hemos tenido que gestionar los neumáticos y gestionar la diferencia con Russell. El coche se ha sentido increíble. El equipo ha hecho un trabajo increíble para darme la oportunidad de ganar esta carrera. Solo puedo dar las gracias a la afición. Ver a mis amigos en los balcones ha sido especial. Significa muchísimo para mí".
RESULTADOS FINALES
Así acaba la carrera en Mónaco:
1- Leclerc
2- Piastri
3- SAINZ
4- Norris
5- Russell
6- Verstappen
7- Hamilton
8- Tsunoda
9- Albon
10- Gasly
11- Stroll
12- ALONSO
13- Ricciardo
14- Sargeant
15- Zhou
16- Bottas
Retirados: Ocon, Hulkenberg, Pérez y Magnussen.
FERNANDO ALONSO ACABA UNDÉCIMO
Se queda a las puertas de la zona de puntos tras ganar tres posiciones. A pesar de su gran trabajo hoy, la mala clasificación de ayer le ha supuesto un enorme lastre.
¡PODIO PARA CARLOS SAINZ!
El madrileño acaba tercero en el Principado después de que una bandera roja le salvase tras sufrir un accidente en la salida. Es su tercer podio en cuatro años en Mónaco con la Scuderia Ferrari.
¡CHARLES LECLERC GANA EN MÓNACO!
El piloto de Ferrari gana en Mónaco y se convierte en el segundo piloto local en triunfar en las calles del Principado. Es la quinta victoria de su trayectoria deportiva y la primera desde 2022.
¡ÚLTIMA VUELTA!
Charles Leclerc encara ya su último giro. El monegasco acaricia su victoria más ansiada.
¡QUEDAN CUATRO VUELTAS!
Cuatro giros para el final. Se mantienen las posiciones y contienen la respiración en el garaje de Ferrari. Charles Leclerc podría ser el primer monegasco en ganar en su gran premio de casa desde el triunfo de Louis Chiron en 1931.
SE ESCAPA LECLERC
El monegasco ha cambiado el ritmo y le está metiendo dos segundos por vuelta a sus perseguidores. Le saca ya ocho segundos a Piastri y Sainz.
¡SAINZ, A POR PIASTRI!
El madrileño ha aprovechado que los doblados han molestado al de McLaren para pegarse a él. Les separa medio segundo a falta de ocho vueltas.
¡DIEZ VUELTAS PARA EL FINAL!
¡Entramos en la recta final de este GP de Mónaco. Este es el orden de carrera:
1- Leclerc
2- Piastri
3- SAINZ
4- Norris
5- Russell
6- Verstappen
7- Hamilton
8- Tsunoda
9- Albon
10- Gasly
11- ALONSO
12- Ricciardo
13- Bottas
14- Stroll
15- Zhou
16- Sargeant
Retirados: Ocon, Hulkenberg, Pérez y Magnussen.
¡SARGEANT GOLPEA EL MURO!
"He tocado la pared", dice el estadounidense por la radio.
¡HAMILTON SE SUMA A LA FIESTA!
Atrapa a Max Verstappen y George Russell y se suma al tren que ha montado su compañero de equipo en la pelea por la quinta posición.
¡VUELTA RÁPIDA DE HAMILTON!
El británico es el piloto más rápido en pista y está recortándole tres segundos por vuelta a Russell y Verstappen.
VERSTAPPEN ATRAPA A RUSSELL
El tricampeón ya está pegado al alerón de Russell tras recortarle 25 segundos en las últimas diez vueltas. Ahora tiene mucho mejores neumáticos y va a poder lanzarle el ataque.
FERRARI, EN PELIGRO
"Si Lando para, incluso Charles está en peligro", dice Carlos Sainz.
¡QUÉ DOBLE ADELANTAMIENTO DE STROLL!
El canadiense ha pasado a Zhou en el túnel y a Sargeant en la primera curva aprovechando la ventaja que le dan sus neumáticos blandos nuevos.
¡SE ANIMA LA CARRERA!
Ha empezado la batalla estratégica... y también el mano a mano en pista. Norris está atacando con todo a Carlos Sainz. ¡Ha estado a punto de llevárselo por delante!
¡VUELTA RÁPIDA DE VERSTAPPEN!
El neerlandés marca el mejor registro de la carrera con un espectacular 1:15.8.
¡VAYA ADELANTAMIENTO DE BOTTAS!
El de Sauber acaba de hacer una maniobra sublime para rebasar a Logan Sargeant. Sube a la decimotercera posición.
VERSTAPPEN, A BOXES
Parada del neerlandés, que responde al ataque de Hamilton. Salva la posición el de Red Bull.
¡PARADA DE HAMILTON!
El inglés, que tiene parada gratis, le lanza el 'undercut' a Verstappen.
¡POSICIÓN PARA ALONSO!
El bicampeón aprovecha el pinchazo de Stroll para escalar a la undécima plaza. Acaricia ya la zona de puntos.
¡PINCHAZO DE STROLL!
El de Aston Martin ha desllantado su rueda tras tocar el muro. Ha tenido que parar de nuevo. Cae a la última posición.
MCLAREN PLANEA EL ATAQUE
"Si paramos podemos poner medios y Carlos no puede hacer lo mismo, tendría que poner medios o quedarse fuera", le dicen desde el muro.
CONVERSACIÓN SURREALISTA ENTRE LECLERC Y FERRARI
"Si os interesa, os puedo indicar el margen que tengo de ritmo", dice Leclerc, a lo que su ingeniero le pide que no lo diga por la radio. "No me interesa".
FERRARI PIDE A SAINZ QUE RUEDE MÁS LENTO
"No podemos permitir que Norris abra hueco para hacer su parada", le dice su ingeniero.
NORRIS, CON LOS MEJORES NEUMÁTICOS
"De los cuatro de delante, eres el que tiene los neumáticos en mejor estado", le dicen desde el muro de McLaren.
PARADA DE STROLL
El canadiense aprovecha el hueco que le ha dejado Fernando Alonso haciendo trabajo de equipo para realizar su parada en boxes. Monta gomas duras para llegar hasta el final y pasar al ataque contra Gasly.
LLEGAN LOS PRIMEROS DOBLADOS
Los cuatro pilotos de cabeza comienzan a doblar a los pilotos más rezagados, entre ellos Fernando Alonso.
LE PIDEN A LECLERC QUE VAYA MÁS LENTO
"Necesitamos que vayas más lento para que Norris no tenga una parada gratis", le ha dicho al monegasco su ingeniero de pista.
LLEGAMOS AL ECUADOR DE LA CARRERA
Alcanzamos la vuelta 39 de 78 en Mónaco. Así está la clasificación:
1- Leclerc
2- Piastri
3- SAINZ
4- Norris
5- Russell
6- Verstappen
7- Hamilton
8- Tsunoda
9- Albon
10- Gasly
11- Stroll
12- ALONSO
13- Ricciardo
14- Sargeant
15- Zhou
16- Bottas
Retirados: Ocon, Hulkenberg, Pérez y Magnussen.
SAINZ, CON LAS CARTAS MARCADAS
"Carlos dañó sus neumáticos medios en la salida, así que solo tiene duros y blandos", le dicen a Lando Norris por la radio.
¡NORRIS ROZA EL MURO!
Ha acariciado las protecciones en la salida de la primera curva con su neumático trasero izquierdo. Ha estado a punto de acabar contra las protecciones, pero su McLaren ha salido indemne.
SAINZ VUELVE A LA CARGA
Se pega de nuevo a Oscar Piastri y Charles Leclerc. Los tres primeros están ahora mismo en menos de un segundo.
NORRIS, A POR SAINZ
El inglés está pegado al alerón trasero de Carlos. Podría intentar atacarle para asaltar el podio.
SAINZ BUSCA AIRE LIMPIO
Deja tres segundos de distancia respecto a Oscar Piastri para cuidar sus neumáticos.
LANDO NORRIS PODRÍA LANZAR EL ATAQUE
En unas vueltas se abrirá la ventana de parada para el británico, que aventaja en 14 segundos a George Russell. Si entra en boxes, podría atacar a Sainz, Piastri y Leclerc con mejores neumáticos.
¡LECLERC PEGA EL TIRÓN!
El monegasco empieza a apretar y rueda ahora un segundo por vuelta más rápido. El baile de las paradas está a punto de comenzar.
ALONSO, GESTIONANDO PARA ATACAR AL FINAL
El asturiano ha dejado un hueco de más de cuatro segundos respecto a Lance Stroll para cuidar sus neumáticos. En unas vueltas aumentará el ritmo para pasar al ataque.
¡PIASTRI, A PUNTO DE PASAR A LECLERC!
El piloto de McLaren ha decidido pasar al ataque y ha intentado adelantar a Leclerc, aunque no ha querido arriesgar demasiado.
VUELTA RÁPIDA DE BOTTAS
Marca el mejor tiempo de la carrera con un registro de 1:16.5. Es cuatro segundos más rápido que la cabeza de carrera.
SAINZ ADVIERTE A LECLERC
"Imagino que Charles está gestionando. Piastri ha estado a punto de adelantarle", ha dicho por la radio.
BOTTAS, EL PRIMERO EN PARAR
Entra en boxes el piloto de Sauber y monta neumáticos duros para ir hasta el final. Esto podría desencadenar la reacción del resto de pilotos.
PIASTRI, PEGADÍSIMO A LECLERC
El australiano rueda a medio segundo del monegasco en la pelea por el liderato. Sin embargo, aún no ha querido tomar riesgos para intentar el adelantamiento.
LOS CUATRO PRIMEROS SE ESCAPAN
Leclerc, Piastri, Sainz y Norris ya aventajan en siete segundos a George Russell, que rueda quinto. El piloto de Mercedes está rodando más lento a propósito para cuidar sus neumáticos. "Tengo tres segundos por vuelta en el bolsillo", ha dicho Russell a su ingeniero.
NO HAY SANCIÓN PARA SAINZ
Los comisarios le exoneran en el toque de la primera curva con Oscar Piastri.
SANCIÓN PARA OCON
Los comisarios penalizan al francés con 10 segundos. Al haberse retirado, se convertirá en una penalización de varios puestos en la parrilla de salida en el Gran Premio de Canadá.
PIASTRI, A POR LECLERC
El australiano es el piloto más rápido en estos momentos y parece que tiene más ritmo que Leclerc. Sainz le sigue de cerca. Ambos son más rápidos que el líder de carrera.
INVESTIGAN EL TOQUE DE SAINZ CON PIASTRI
Los comisarios están analizando el contacto entre Carlos Sainz y Oscar Piastri en la primera salida. Podrían sancionar al piloto de Ferrari.
SAINZ APRIETA A PIASTRI
El español está pegadísimo al coche del australiano en la pelea por la segunda posición. Sabe que sus opciones de victoria pasan por adelantar al McLaren.
¡ADELANTAMIENTO DE ALONSO!
El asturiano ha adelantado a Daniel Ricciardo en Loews, la curva más lenta del circuito. Ya es duodécimo, justo por detrás de Lance Stroll.
SE MANTIENEN LAS PRIMERAS POSICIONES
Leclerc mantiene el liderato, seguido por Piastri, Sainz y Norris. Verstappen sigue sexto.
¡SE REANUDA LA CARRERA!
¡Se apaga de nuevo el semáforo y se pone en marcha de nuevo el Gran Premio de Mónaco!
SE COLOCAN LOS COCHES EN LA PARRILLA
Ya están todos colocados. ¡En unos segundos se reanuda la carrera en Mónaco!
TODOS CAMBIAN DE COMPUESTO
Los que habían montado medios en la salida gomas medias pasan a duras y viceversa. El objetivo es claro: hacer la carrera sin parar.
LOS CUATRO PRIMEROS MONTAN DUROS
Los hombres de cabeza apuestan por las gomas duras para ir hasta el final. Podrían hacer una carrera sin pasar por boxes.
¡HABRÁ SALIDA DESDE LA PARRILLA!
La relanzada será con el procedimiento habitual, desde parado.
OCON SE RETIRA
El piloto francés no tomará la salida en esta relanzada. Alonso gana una posición y es decimotercero.
LA VERSIÓN DE MAGNUSSEN
"Estaba con mi parte delantera alineada con la trasera de Checo y no me ha dejado nada de espacio. Yo ya estaba ahí. Sorprendentemente me ha mandado al muro. Tenía sitio al otro lado, pero él quería que yo desapareciera".
HULKENBERG EXPLICA EL ACCIDENTE
"Son cosas que pasan en la primera vuelta. Yo podría haber levantado y Checo podría haber dejado espacio. Siempre hay que dejar espacio para otro coche, pero en la primera vuelta aquí sucede tantas cosas que es difícil prever todo".
CINCO MINUTOS PARA LA REANUDACIÓN
En cinco minutos se pone en marcha de nuevo la carrera.
ALONSO PUEDE CAMBIAR LA ESTRATEGIA
El asturiano podría cambiar de neumáticos para ir al ataque cuando se reanude la carrera.
INVESTIGAN A OCON Y GASLY
Los comisarios abren ahora una investigación por el toque entre los dos franceses. Todo apunta a que Ocon va a ser penalizado.
EL COCHE DE PIASTRI, DAÑADO
El lado derecho del fondo plano del McLaren tiene daños por su choque con Carlos Sainz en la primera curva.
REUNIÓN ENTRE HORNER Y PÉREZ
El jefe de Red Bull está hablando con el piloto mexicano tras su accidente en la primera vuelta. Parece que le está pidiendo explicaciones.
LA CARRERA SE REANUDA EN 15 MINUTOS
Todo se pondrá en marcha de nuevo a partir de las 15:44 horas. Previsiblemente, será con una nueva salida desde parado.
OCON, CON CARA DE POCOS AMIGOS
El francés está muy enfadado tras llevarse por delante a su compañero de equipo. Seguro que cuando vea la repetición se dará cuenta de la que ha liado.
NO HAY SANCIONES POR LOS ACCIDENTES DE LA SALIDA
Tanto el toque entre los dos Alpine como el de Checo Pérez con Magnussen y Hulkenberg quedan exentos de una posible sanción. Los comisarios han optado por ser permisivos en la arrancada.
¡CARLOS SAINZ RECUPERA LA TERCERA POSICIÓN!
El madrileño volverá a salir tercero, ya que los comisarios consideran que, al no haberse completado la primera vuelta, se recupera el orden de la parrilla original.
ALPINE SE SALTA EL REGLAMENTO
Los mecánicos del equipo francés han metido el coche de Ocon en el garaje durante la bandera roja, algo totalmente prohibido por el reglamento. Esto le mandaría a la última posición cuando se relance la carrera... si es que su coche está listo.
SAINZ CAE A LA DECIMOSEXTA PLAZA
El piloto madrileño arrancará decimosexto en la relanzada tras su toque con Piastri en la salida.
ALONSO GANA UNA POSICIÓN
Fernando Alonso saldrá desde la decimotercera posición cuando se relance la carrera. Eso sí, si los Alpine no salen de nuevo, se pondría undécimo, a las puertas de los puntos.
LOS APINE SE HAN TOCADO... ¡Y OCON HA SALIDO VOLANDO!
Ocon ha intentado un adelantamiento suicida a Pierre Gasly, ha chocado rueda con rueda y ha salido volando. Tienen daños los coches de los dos franceses.
¡SAINZ PODRÍA RECUPERAR LA TERCERA POSICIÓN!
Los comisarios deberán decidir ahora si la carrera se vuelve a poner en marcha con las posiciones originales. A priori, debería hacerse así, ya que no se ha completado la primera vuelta.
RETIRAN LOS TRES COCHES ACCIDENTADOS
Los operarios trabajan para retirar los monoplazas de Pérez, Hulkenberg y Magnussen. Hay muchos trozos de fibra de carbono esparcidos por la pista.
SAINZ SIGUE EN CARRERA
El madrileño reemprende la marcha y podrá volver cuando se reanude la carrera, aunque lo hará desde el fondo del pelotón.
¡BANDERA ROJA!
¡Accidente brutal de Checo Pérez con los dos Haas! El coche del mexicano está hecho añicos. Afortunadamente, están bien los tres implicados.
¡ACCIDENTE DE CARLOS SAINZ!
Se queda fuera de carrera el madrileño tras tocarse con Oscar Piastri en la salida.
¡ARRANCA LA CARRERA!
¡Se apaga el semáforo y arranca la carrera en Mónaco!
¡EN MARCHA LA VUELTA DE FORMACIÓN!
Arranca la vuelta de calentamiento. En un par de minutos se pondrá en marcha la carrera.
YA SE CONOCE LA ELECCIÓN DE NEUMÁTICOS
Los cuatro primeros clasificados salen con medios. Russell, Verstappen y Hamilton, con duros. Fernando Alonso también apuesta por el compuesto duro para hacer su parada lo más tarde posible intentando aprovechar la salida de un coche de seguridad que le meta en la pelea por las primeras posiciones.
¡CINCO MINUTOS PARA LA SALIDA!
¡El GP de Mónaco arranca ya! ¡Se nota la tensión en la parrilla!
ALONSO HABLA JUSTO ANTES DE SUBIRSE AL COCHE
"Sabemos que pueden pasar cosas, pero sí que en la F1 es difícil que pasen cosas. Es difícil inventar nada, vamos a intentar acabar la carrera. No hay mucho stock de piezas en el equipo, así que importante acabar sin chocarnos hoy. Vamos a ser precavidos, no tener ningún riesgo de más, cuidar los neumáticos. Una carrera un poco frustrante, tendríamos que haber hecho el trabajo ayer, hay días mejores y peores".
PIT LANE CERRADO
Ya están en la parrilla los 18 coches que tomarán la salida en el Principado. Recordemos que los Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen saldrán desde el pit lane tras ser descalificados de la clasificación de ayer por una irregularidad técnica.
PIT LANE CERRADO
Ya están en la parrilla los 18 coches que tomarán la salida en el Principado. Recordemos que los Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen saldrán desde el pit lane tras ser descalificados de la clasificación de ayer por una irregularidad técnica.
MEDIA HORA PARA EL ARRANQUE DE LA CARRERA
30 minutos para que se apague el semáforo y se ponga en marcha la carrera en las calles de Montecarlo.
SE ABRE EL PIT LANE
Ya está en verde el semáforo del pit lane y los pilotos salen a pista para hacer las últimas pruebas y dirigirse a la parrilla.
RECORDAMOS LA PARRILLA DE SALIDA
1- Leclerc
2- Piastri
3- SAINZ
4- Norris
5- Russell
6- Verstappen
7- Hamilton
8- Tsunoda
9- Albon
10- Gasly
11- Ocon
12- Ricciardo
13- Stroll
14- ALONSO
15- Sargeant
16- Pérez
17- Bottas
18- Zhou
Salen desde el pit lane: Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen
UNA HORA PARA LA SALIDA
En 60 minutos arranca el Gran Premio de Mónaco. Los equipos trabajan en los últimos ajustes de sus monoplazas y, sobre todo, en la estrategia, que será la clave de esta carrera.
HABLA SAINZ
"Creo que la victoria desde el tercer lugar es complicado, aunque haremos todo lo posible para ganar. Pero por mi parte haré el máximo trabajo de equipo para que Charles pueda ganar. Fin de semana duro para mi hasta ahora, el ritmo de carrera será bueno, pero hoy me centraré en hacer todo lo posible para que Leclerc gane".
HABLA ALONSO
"Esto es como el Tour de Francia, hay 24 etapas. Ya llegarán las etapas de montaña y ahí vamos a apurar. Todo el mundo intentará estrategias extrañas. Estamos en un pequeño bache, pero daremos guerra".
NO SERÍA LA PRIMERA REMONTADA DEL DÍA
Sí, se puede adelantar en Mónaco, y se puede ganar desde la posición en la que sale Fernando Alonso. Lo hemos vivido esta mañana, en la carrera principal de la Fórmula 2, en la que el británico Zak O'Sullivan ha ganado saliendo decimoquinto gracias a un coche de seguridad virtual que ha salido en el momento adecuado. No será fácil para Fernando, pero Mónaco siempre es imprevisible.
ALONSO YA LO HIZO EN 2010
Fernando va a intentar una remontada que ya logró en 2010. En aquella ocasión partía desde el pit lane, en vigesimocuarta posición, tras no poder participar en la clasificación. Gracias a una estrategia arriesgada, logró superar a 18 pilotos para acabar sexto, dejando varios adelantamientos legendarios para la historia.
FERNANDO ALONSO, A LA REMONTADA
El asturiano afronta una carrera muy complicada en Montecarlo. Comienza decimocuarto, y necesita ganar al menos cuatro posiciones para llegar a la zona de puntos. No será fácil, pero hay muchos precedentes de remontadas similares en el Principado.
CARLOS SAINZ ARRANCA TERCERO
El piloto madrileño tiene una posición privilegiada. Arranca tercero, tan solo por detrás de Charles Leclerc y Oscar Piastri, y buscará la victoria en su último Gran Premio de Mónaco con los colores de Ferrari. Seguro que sale a por todas el '55'.
¡MUY BUENAS TARDES!
¡Buenas tardes! Bienvenidos a esta cobertura en directo de este Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. La acción llega a las calles de Montecarlo y lo hace con un español, Carlos Sainz, peleando por la victoria. No os lo perdáis, porque en las próximas horas vamos a vivir la carrera más especial de la temporada.