F1 2024 hoy, en directo: Clasificación del Gran Premio de China de Fórmula 1

Hasta aquí llega la cobertura en directo de este intenso sábado con carrera al sprint y clasificación en China que ha tenidoun colofón inmejorable con la tercera posición de Fernando Alonso en la clasificación. Mañana estaremos aquí de nuevo para contaros todo lo que suceda en la carrera. ¡Muchas gracias por estar ahí!

El equipo argumenta que el piloto madrileño se detuvo en pista provocando una bandera roja y después reemprendió la marcha, lo cual, según el artículo 39.6 del reglamento, es ilegal.

El asturiano saldrá tercero mañana y tendrá la oportunidad de pelear por su primer podio de 2024 gracias a su gran actuación en la clasificación de hoy. Así ha sido su vuelta mágica en la Q3.

"No podía frenar el coche. Ha ido bastante mal y es mi culpa. Mañana tengo una montaña que escalar. Va a ser una carrera muy larga, pero solo podemos ir para delante".

"Esperábamos ir mejor en clasificación, pero ha sido una clasificación caótica, con una vuelta pobre de Leclerc y el accidente de Carlos. Hemos tenido demasiados problemas, pero no estamos en un lugar tan malo. El ritmo de carrera no ha sido malo esta mañana, pero me asusta tener un tren de DRS delante. Está todo muy ajustado. En dos décimas hay seis coche, se tratará de controlar la degradación más que de potencial. Nos gustaría empezar más arriba para controlar eso. ".

"Ha sido un sábado increíble. Ayer fui tercero en lluva y hoy en seco. Me alegro por el equipo. No hemos empezado tan fuerte como el año pasado pero estamos intentando mejorar. Siempre clasificamos bien y luego en carrera vamos más lento. Mañana será una carrera a la defensiva. Pero no vamos a pedir perdón por clasificar bien.".

"Hemos cambiado la configuración para sacrificar la clasificación e ir mejor en carrera. No esperaba que Fernando y los McLaren fuesen tan fuertes".

"Ha sido un buen susto. He conseguido chocar con un buen ángulo para no dañar la suspensión y el ala. He podido seguir y hacer una qualy decente. No vamos muy bien este fin de semana. Mañana no va a ser fácil. A ver si en carrera vamos mejor que a una vuelta".

"Es un resultado increíble. Después de esta mañana no sabíamos si podríamos clasificar, y hemos sido tercero. Ha sido una gran remontada. Por esto queríamos seguir con Fernando. Vamos en la dirección correcta. Fernando tiene un punto extra que nadie más tiene. He trabajado con muchos pilotos y nunca he visto nada parecido. No se puede explicar. A veces es un poco grñón. Ayer lo fue. Pero si termina tercero, puede ser todo lo gruñón que quiera. Sabemos que los Red Bull son más rápidos que nosotros y que no somos el segundo coche más rápido. Será una carrera a la defensiva. Creo que, igual que en Suzuka, terminaremos mejor que novenos".

Max Verstappen ha logrado su quinta pole de cinco posibles esta temporada, por delante de Checo Pérez y de un Fernando Alonso que ha vuelto a hacer magia con su Aston Martin. Esta será la parrilla de mañana.

"No sé lo lejos que estaba Checo, en el primer sector he perdido el coche y he pensado en abortar. El coche ha mejorado con unos cambios que hemos hecho en la configuración. No puedes cambiar el coche completamente pero sí puedes hacer pequeños cambios para solucionar problemas de equilibrio. Hasta mañana no sabremos la respuesta. Estoy muy orgulloso del equipo. No estamos aún donde queremos, pero seguimos empujando".

"Casi me quedo fuera en la Q1 por el tráfico de un Williams y he sido decimoquinto por los pelos. A partir de entonces he encontrado el equilibrio del coche. No había suficiente para alcanzar a Max pero es un gran resultado para el equipo".

"Después del sprint hemos tenido ideas para mejorar el coche, estoy mu contento con cómo ha ido la clasificación y la vuelta de la Q3 ha sido bastante buena. Ha sido divertido. Después de una carrera no es fácil acostumbrarte a la clasificación. Tienes que volver a buscar las referencias.".

El neerlandés arrancará desde la primera posición, por delante de Checo Pérez y Fernando Alonso. Carlos Sainz saldrá séptimo.

Volverá a arrancar en la tercera plaza después de firmar una última vuelta soberbia. Tan solo Verstappen y Pérez han podido superarle.

Arranca la última vuelta cronometrada para los diez pilotos.

El piloto de McLaren ha sufrido una pequeña salida de pista y cree que puede tener daños en el fondo plano. "Comprobad el suelo", ha dicho por la radio.

El asturiano marca el segundo mejor tiempo, a menos de cuatro décimas de Verstappen, y bate a Checo Pérez, Lando Norris y los dos Ferrari.

Ya está en marcha la tercera y última sesión de clasificación. En doce minutos sabremos quién saldrá mañana en la pole position.

Estos son los resultados definitivos de la Q2.

Stroll, Ricciardo, Ocon, Albon y Gasly caen eliminados y saldrán entre la undécima y la decimoquinta posición.

El madrileño se logra reponerse de su accidente y logra el tercer mejor tiempo para clasificarse a la Q3.

Se mete el asturiano en la Q3 quedándose a ocho décimas de la cabeza.

El piloto de McLaren es el único que se queda en boxes y no hará un segundo intento.

Ya está en marcha la Q2 de nuevo después de que los operarios hayan reparado las protecciones con las que ha chocado Carlos Sainz. Quedan seis minutos para el final.

El madrileño tendrá un segundo intento en la Q2. Afortunadamente, Ferrari ha podido reemplazar el alerón delantero y parece que su monoplaza no tiene daños mayores.

Se para la sesión para reparar las barreras que han quedado dañadas por el accidente de Sainz, que ha logrado volver al garaje.

El piloto madrileño se estrella contra las protecciones tras perder el control de su coche en la última curva. Tiene daños en su Ferrari, que, de momento, no consigue reemprender la marcha.

El español se coloca tercero, a tres décimas de Lando Norris, que marca el mejor tiempo.

Ya está en marcha la segunda sesión de la clasificación en Shanghai.

Estos son los resultados definitivos de la Q1.

Concluye la primera ronda de la clasificación. Zhou, Magnussen, Hamilton, Tsunoda y Sargeant quedan eliminados y saldrán de la decimosexta a la vigésima posición, respectivamente.

El siete veces campeón del mundo no logra superar el corte y cae eliminado en la Q1. Saldrá decimoctavo mañana.

El piloto inglés es el nuevo líder, superando por una décima el registro anterior de Carlos Sainz, que es segundo. Fernando Alonso es cuarto. Los dos españoles son, junto a los dos McLaren, los únicos que no harán un segundo intento en la Q1.

Un brillante registro de 1:34.970 le convierte en el nuevo líder a falta de cinco minutos.

El piloto de McLaren se pone líder y mejora en una décima el registro de Alonso.

El neerlandés se ha quedado a 55 milésimas del piloto de Aston Martin, que a falta de ocho minutos para el final de la Q1 lidera la tabla.

El asturiano es primero con un gran registro de 1:35.116.

El británico lidera la Q1 con un 1:36.436. Norris y Magnussen le siguen a menos de dos décimas.

El madrileño se coloca quinto, a más de medio segundo de la cabeza, con neumáticos medios.

"No funciona mi DRS", se queja el japonés.

Se pone en verde el semáforo y ya está en marcha la clasificación. Ya están en pista los dos Haas, los Sauber y los Williams.

Ya está todo preparado en Shanghai para que se ponga el semáforo en verde y arranque la clasificación principal del Gran Premio de China. Finalmente, Aston Martin ha podido arreglar el coche de Fernando Alonso, que podrá participar con normalidad en esta 'qualy' tras su toque con Carlos Sainz.

Tras tres horas de investigación, los comisarios han dictaminado que el asturiano es culpable del choque con Carlos Sainz y le han impuesto una sanción de diez segundos en la carrera al sprint y la retirada de tres puntos en la superlicencia. Al haberse retirado, la penalización no tendrá efecto en el resultado de Fernando y tampoco se traducirá en posiciones en la parrilla de mañana.

La acción en pista no ha acabado con la carrera al sprint. En apenas 55 minutos arranca la clasificación para la carrera principal del GP de China. La pista va a estar completamente seca, va a hacer más calor y los equipos están haciendo cambios en los reglajes de sus coches, por lo que es probable que veamos un orden completamente distinto al que vimos ayer en la clasificación 'shootout' y hoy en la carrera al sprint.

Dos horas después del final de la carrera al sprint, y a poco más de una para el inicio de la clasificación, los comisarios deportivos siguen reunidos para dictaminar si hay algo punible en el choque entre Fernando Alonso y Carlos Sainz. En teoría, la resolución debería llegar antes del inicio de la clasificación.

Su AMR24 ha sufrido importantes daños en el fondo plano como consecuencia del toque con Carlos Sainz y el equipo trabaja contrarreloj para intentar arreglar los desperfectos a falta de menos de dos horas para el inicio de la clasificación. Hay caras de preocupación en el garaje de Aston Martin.

Los dos pilotos españoles han protagonizado una espectacular batalla que ha terminado con el asturiano retirándose debido a los daños que ha sufrido el fondo plano de su Aston Martin. Así ha sido el encontronazo.

Los dos pilotos españoles han salido ya de su reunión con los comisarios y han abandonado la sala juntos y conversando amistosamente. Se espera que haya una resolución en los próximos minutos.

"Nuestro ritmo no ha sido bueno y nuestra degradación ha sido peor que la de Ferrari, pero el DRS me ha salvado. Luego tenemos la clasificación, pero no soy optimista para mañana".

"Me costaba mucho traccionar con el aire sucio de los coches de delante. No podía atacar ni a Carlos ni a Fernando. Con el contacto entre los españoles vi la oportunidad y me tiré por dentro. Todo salió bien".

"Al principio no he tenido agarre. Una vez que han desaparecido mis problemas y todo se ha igualado, he podido hacer mi carrera".

"Carlos ha ido un poco al límite. Es un piloto inteligrente, y creo que después de la carrera entenderá que ha sido demasiado agresivo. Lo hablaremos después".

Los dos pilotos españoles tendrán que comparecer ante los comisarios a las 6:15 horas para esclarecer lo sucedido en el incidente que ha terminado provocando el abandono de Alonso.

"Nadie está contento. En las primeras vueltas he intentado pasar a Verstappen para intentar ganar y he gastado el neumático. Luego he pasado bien a Fernando y él se la ha jugado con una maniobra optimista y nos ha costado la carrera a los dos. Podíamos haber luchado por el podio".

Esta es la clasificación final de la carrera al sprint en china. Recordemos que solo puntúan los ocho primeros... y que Alonso y Sainz están siendo investigados por su toque.

"He disfrutado. Pensé que íbamos a caer muchas posiciones. Le íbamos pidiendo mucho a los neumáticos. Era difícil mantener a todo el grupo detrás. Hubiese acabado séptimo seguramente, así que no podía hacer mucho más. En la curva 8 Carlos no me dejó espacio y en la 9 yo quise hacer lo mismo. La diferencia es que yo me abrí y él no se abrió".

El director de carrera considera que el toque entre los dos pilotos españoles podría ser motivo de sanción y le pide a los comisarios deportivos que lo investiguen.

"Ha sido muy difícil adelantar a Carlos y Fernando. Hemos tenido degradación. Después he podido adelantarles porque se han acercado demasiado entre ellos y he podido aprovechar".

"Es nuestro mejor resultado en mucho tiempo. No hemos podido luchar con los Red Bull, pero es un gran paso adelante. Estoy muy emocionado de cara a mañana. Todavía no somos tan rápido como los Red Bull, Ferrari, McLaren y Aston Martin a una vuelta, veremos en clasificación".

"Las primeras vueltas han sido una locura. Ha sido muy difícil mantener el agarre. Luego hemos sido más fuertes y he podido cuidar los neumáticos. Ahora hay que pensar en la clasificación, que es importante para mañana. He tenido problemas con la batería en las primeras dos vueltas, luego todo ha estado bien".

El neerlandés gana la carrera al sprint del Gran Premio de China tras remontar desde la cuarta posición. Lewis Hamilton y Checo Pérez le acompañarán en el podio. Carlos Sainz acaba quinto y Fernando Alonso se ha tenido que retirar a falta de dos vueltas.

El asturiano tiene que abandonar. Su AMR24 ha sufrido daños más allá del pinchazo y Fernando se retira a falta de dos vueltas.

El asturiano ha tenido que entrar en boxes por un pinchazo en la rueda delantera derecha provocado por un toque con Carlos Sainz. Checo Pérez y Charles Leclerc lo aprovechan para pasar al madrileño, que cae a la quinta plaza. Alonso es decimoctavo tras la parada.

A falta de cinco giros, Max Verstappen lidera la carrera al sprint, seguido por Lewis Hamilton. Fernando Alonso es tercero y Carlos Sainz cuarto, aunque ambos están siendo atacados por Checo Pérez.

Los dos españoles, que ruedan tercero y cuarto, respectivamente, están siendo atacados por un Checo Pérez que tiene mucho más ritmo. Parece que Alonso le está dando el DRS a Sainz para que se proteja de los ataques del mexicano.

El de Red Bull adelanta a Hamilton una vuelta después de pasar a Alonso y ya es líder.

El neerlandés escala a la segunda posición tras rebasar al español en la zona de DRS. Fernando no ha puesto ninguna resistencia.

Siete vueltas ha necesitado el neerlandés para llegar a la estela del Aston Martin. Fernando lo va a tener muy complicado para mantenerle detrás.

El asturiano ha caido ya a más de un segundo y medio respecto a Hamilton, perdiendo el derecho a usar el DRS. Sin embargo, Verstappen no logra acercarse al Aston Martin.

El asturiano se mantiene en zona de DRS respecto al de Mercedes y ataca buscando el liderato. Ambos están dejando atrás a Verstappen.

El madrileño pasa al ataque. No tiene ritmo el campeónn del mundo, que ya ha perdido el DRS respecto a Fernando Alonso.

El de Mercedes lidera la carrera, seguido por Fernando Alonso y Max Verstappen.

El británico ha sido expulsado al exterior de la pista por Lewis Hamilton y ha caído a la séptima posición.

Los coches calientan sus neumáticos. Todos los pilotos apuestan por el compuesto medio, excepto George Russell, que saldrá con gomas blandas.

Se preparan los 20 competidores para la carrera, que arrancará en menos de diez minutos.

Ayer, durante los entrenamientos libres y la clasificación 'shootout' se tuvo que parar la actividad en pista porque el césped que flanquea la pista se incendió. Los responsables del circuito aún no saben a ciencia cierta qué causó esas llamas, y a pesar de que ha llovido hasta hace escasas horas, siguen regando el césped como si de un campo de fútbol se tratase.

En este orden arrancarán los 20 pilotos en la carrera al sprint en Shanghai:

1º: Lando Norris

2º: Lewis Hamilton

3º: Fernando Alonso

4º: Max Verstappen

5º: Carlos Sainz

6º: Sergio Pérez

7º: Charles Leclerc

8º: Oscar Piastri

9º: Valtteri Bottas

10º: Zhou Guanyu

11º: George Russell

12º: Kevin Magnussen

13º: Nico Hulkenberg

14º: Daniel Ricciardo

15º: Lance Stroll

16º: Pierre Gasly

17º: Esteban Ocon

18º: Alexander Albon

19º: Yuki Tsunoda

20º: Logan Sargeant

A falta de menos de media hora para que arranque la carrera al sprint, todo apunta a que se disputará sin lluvia. Eso sí, el asfalto está todavía húmedo y el agarre va a ser muy pobre en las primeras vueltas.

¡Muy buenos días! Bienvenidos a este minuto a minuto en el que seguiremos en directo la carrera al sprint y la clasificación del Gran Premio de China de Fórmula 1. El 'Gran Circo' regresa al gigante asiático cinco años después y lo hace estrenanto un nuevo formato de Gran Premio. ¡No os lo podéis perder!