F1 2024 hoy, en directo: Clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1

Hasta aquí llega esta cobertura en directo de este sábado del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en el que hemos tenido una doble ración de emoción con la carrera al sprint y la clasificación. Mañana volveremos para vivir en directo en laSexta.com todo lo que suceda en la carrera en Austin. ¡Muchas gracias por estar ahí! ¡Hasta mañana!

Lando Norris saldrá en la pole en Austin, seguido por Max Verstappen y Carlos Sainz. Fernando Alonso arrancará octavo y Lewis Hamilton, que se ha llevado la cruz, saldrá decimonoveno mañana. Así queda la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos a la espera de una posible sanción a Pierre Gasly:

"Hemos superado las expectativas. El octavo puesto es mejor de lo que hemos esperado. Hemos hecho grandes cambios después del sprint, pero el coche no iba del todo bien, no estaba cómodo con él. Espero que en México encontremos la ventana para que el coche funcione mejor. Mañana la carrera será difícil, esta mañana el Haas ha ido mejor que nosotros".

"Ocho equipos han traído actualizaciones y estamos todos en el mismo saco. Es nuestro trabajo estar mejor y adaptarnos. Mañana la carrera va a estar más complicada que lo que hemos visto hoy".

"Ha sido una vuelta preciosa. No iba a mejorar mucho. Cuando haces una vuelta como esa sabes que va a ser difícil batirla. He arriesgado, y aunque no tenemos el ritmo de Ferrari y Red Bull, ha sido una gran vuelta".

"Esta es una pista muy rápida y emocionante, te hace sentir bien. Ser el más rápido aquí me hace sonreír. No somos el coche más rápido, pero hemos tenido suerte".

"El objetivo era dar un paso adelante y lo hemos dado. Hemos progresado bien y podemos estar mañana en la lucha. Con los dos que tenemos delante, va a ser divertido".

"En la primera vuelta de Q3 he perdido bastante tiempo y en la segunda no he podido terminar la vuelta, así que hemos perdido la oportunidad de mejorar. Estas cosas pasan".

El piloto francés está siendo investigado por incorporarse al pit lane de manera peligrosa. Podría perder la séptima posición en favor de Fernando Alonso.

El asturiano ha vuelto a sacar petróleo de su Aston Martin y saldrá octavo.

El piloto madrileño saldrá desde la segunda línea de parrilla, justo por delante de su compañero Charles Leclerc.

El piloto de McLaren logra la pole gracias a la bandera amarilla, que ha impedido que Verstappen mejore. El neerlandés saldrá segundo y Carlos Sainz, tercero.

El piloto de Mercedes se estrella en el último sector. Sale la bandera amarilla y quedan anulados todas las vueltas que estaban en curso.

Llega el momento clave. Norris y Verstappen pelean por la pole.

El asturiano se coloca octavo, a nueve décimas de la cabeza. Está por delante de Magnussen y Pérez, a quien le han anulado su vuelta anterior.

El neerlandés se queda a 31 milésimas de batir el tiempo de su rival en la pelea por el campeonato. Vaya pelea vamos a tener por la pole.

El madrileño se coloca justo por detrás de Norris y por delante de Leclerc.

El británico se coloca al frente con un 1:32.3.

Ya está en marcha la tercera y última sesión de la clasificación. En 12 minutos sabremos cómo queda la parrilla de salida.

Verstappen ha sido el más rápido, seguido por Sainz y Norris. Fernando Alonso se clasifica también para la Q3. Estos son los resultados:

1- Verstappen

2- SAINZ

3- Norris

4- Leclerc

5- Pérez

6- Piastri

7- Russell

8- Gasly

9- ALONSO

10- Magnussen

ELIMINADOS:

11- Tsunoda

12- Hulkenberg

13- Ocon

14- Stroll

15- Lawson

El asturiano firma una vuelta brillante para meterse en la Q3 marcando el noveno mejor tiempo.

El monegasco, que estaba en zona de eliminación, marca el tercer mejor tiempo y se aleja del peligro.

Nadie se la quiere jugar. Los 15 pilotos salen de nuevo a la pista para hacer su último intento.

Ahora mismo, Ocon, Alonso, Stroll, Leclerc y Lawson quedarían eliminados.

El británico marca el mejor tiempo con un 1:32.8, dos décimas por delante de Verstappen y Piastri.

El madrileño se queda a medio segundo de la cabeza en su primer intento de la Q2 con gomas usadas.

El asturiano marca un primer tiempo quedándose a ocho décimas de la cabeza y se pone octavo.

Salen todos al asfalto, excepto Russel y Piastri, que se reservan para salir más adelante.

Ya está en marcha la segunda ronda de la clasificación. Hay tráfico en la salida del pit lane.

Albon, Colapinto,, Bottas, Hamilton y Zhou quedan eliminados y saldrán entre la decimosexta y la vigésima posición en la parrilla de salida de mañana.

Concluye la primera ronda de la clasificación en Austin. Verstappen ha sido el más rápido, seguido por Leclerc y ...¡Liam lawson! Carlos Sainz ha sido sexto y Fernando Alonso se clasifica decimotercero.

El asturiano marca el décimo mejor tiempo y asegura su pase a la Q2. Gran vuelta de Fernando.

Sorpresa mayúscula. El piloto de Mercedes se queda fuera en la Q1. Fracaso absoluto de Hamilton, que saldrá desde el fondo de la parrilla.

Entramos en el momento decisivo de la Q1. Tan solo queda un intento para todos y no hay margen de error.

Charles Leclerc se pone primero y Carlos Sainz es tercero, a tres décimas del monegasco. Ambos se colocan por delante de los McLaren y los Red Bull.

El piloto francés se coloca al frente tras marcar una vuelta brillante con su Alpine.

De momento, Versappen es el más rápido, seguido por Norris y Pérez. Carlos Sainz es quinto y Fernando Alonso, séptimo.

El piloto de McLaren marca el mejor tiempo provisional y Carlos responde quedándose a tan solo 75 milésimas. Todo apunta a que Ferrari va a pelear por la pole.

El asturiano se coloca al frente con un 1:34.4. Aún tienen que marcar su tiempo los equipos punteros.

Los dos pilotos españoles están ya sobre el asfalto. Los Red Bull, Mercedes y Haas son los únicos que siguen en el garaje.

Llega la medianoche y se pone en verde el semárofo del pit lane del Circuito de las Américas. ¡Ya está en marcha la Q1 del GP de Estados Unidos!

Todo listo en el Circuito de las Américas para que se ponga en marcha la Q1.

Carlos Sainz y Charles Leclerc han estado a punto de tocarse hasta en tres ocasiones en la carrera al sprint de esta tarde. Así ha explicado el piloto madrileño cómo lo ha vivido desde el interior de su Ferrari.

En media hora se pone en marcha la clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos. Momento clave que determinará el devenir del resto del fin de semana.

El equipo de Silverstone fue el principal damnificado ayer por el formato sprint de este Gran Premio de los Estados Unidos. Al haber solo una hora de entrenamientos libres, Fernando Alonso y Lance Stroll salieron a la pista en la clasificación sin haber podido ajustar los reglajes de su coche. Es probable que hoy, con el aprendizaje de la carrera al sprint, el AMR24 de un paso adelante y luche por entrar en la Q3. Veremos si Fernando Alonso puede meterse entre los diez más rápidos.

Con su victoria en la carrera al sprint, el neerlandés sigue demostrando que, pese al dominio de McLaren, sigue manteniendo a raya a Lando Norris con una ventaja que nunca baja de la barrera de los 50 puntos. Esta ha sido la progresión en las últimas carreras:

Una vez superada la resaca de la carrera al sprint, nos centramos ya en la clasificación para la carrera de mañana, que comenzará a las doce de la noche. Veremos quién da con la tecla al ajustar los reglajes para dar un paso adelante. Aston Martin es uno de los candidatos a mejorar.

El piloto neozelandés ha estado a punto de provocar un accidente al forzar a Fernando Alonso fuera de los límites de la pista. Tras la carrera al sprint, el asturiano ha cargado contra la actitur del piloto de RB. Así ha sido el duelo:

Tras su victoria en la carrera al sprint, el neerlandés se afianza en el liderato y aumenta su ventaja sobre Lando Norris en dos puntos. Pasa de 52 a 54 unidades.

Tras casi una hora analizando el incidente entre Norris y Leclerc, los comisarios han determinado que la defensa del piloto de McLaren no es sancionable y lo califican como incidente de carrera. Mantiene la tercera posición.

Con la victoria de hoy, el neerlandés se reafirma como el absoluto dominador de las carreras de los sábados. Desde que llegaron al calendario en 2021, ha ganado 11 de las 16 que se han disputado, lo que equivale a un 69% de victorias.

"Bonita carrera. He tenido una batalla bonita con Leclerc. Hemos tenido buen ritmo para pasar a los McLaren y los Mercedes. Sería ideal salir más adelanta mañana para pelear por la victoria".

"Ha sido un buen aprendizaje para todo el mundo. Tenemos mucho que mejorar. Los Ferrari son demasiado rápidos para nosotros y ayer fuimos el cuarto equipo. No está mal, pero después de los últimos meses, que hemos tenido el coche más rápido, tenemos que mejorar".

"Ha habido acción. Lawson tiene tres carreras para mejorar mucho. Seguramente no es la mejor manera de entrar"

"Hemos salido con el objetivo de entender los neumáticos, tener buena información de estos 'entrenamientos libres'. Intentaremos hacer una buena clasificación hoy para salir más adelante mañana".

Así ha acabado la carrera al sprint en Austin. Recordemos que la tercera posición de Norris es provisional, ya que está siendo investigado y podría ser sancionado.

Los comisarios podrían sancionar al piloto de McLaren por conducir erráticamente en su pelea con Charles Leclerc. Si le sancionasen, perdería su tercera posición.

"No ha estado mal. Estoy muy contento por la carrera. El Ferrari ha sido muy rápido también y, finalmente, nosotros competimos de nuevo. Miramos hacia delante. Tenemos buen ritmo. Siempre es un fin de semana muy ajetreado cuando hay sprints, hay más presión, pero nos sale bien".

"Ha habido muy buenas batallas, ha sido una nueva esprint. Si las esprint son así, siempre se disfruta con ese extra de acción. He tenido buenas batallas en las cinco primeras vueltas. De cara al final, empezaba a tener problemas con los neumáticos, pero he visto que Lando también los tenía. He pensado que si llegaba al DRS tendría mi oportunidad de terminar segundo y sí, lo hemos hecho en esa primera curva y ha sido fantástico".

"Ha sido una buena carrera y estoy contento por como ha terminado. Ha sido magnífico, pensé que podía aguantar el segundo lugar, pero Carlos ha hecho un trabajo increíble. Mis neumáticos delanteros estaban finiquitados, hubiera perdido la posición con él de todas maneras. Estoy feliz con la carrera y son unos buenos pintos".

"Ha sido increíble" le dicen desde Ferrari a Carlos por la radio. "Ha sido una buena carrera", responde el madrileño.

El madrileño cruza la línea de meta en segunda posición tras una brillante remontada desde el quinto puesto. Ha sido, sin lugar a duda, el piloto del día en esta carrera corta. Ha pasado del quinto al segundo puesto comiéndole la tostada a Charles Leclerc.

El neerlandés se lleva la victoria en la carrera corta en Austin y es más líder, metiéndole dos puntos más a Lando Norris, que acaba tercero.

El monegasco ha estado a punto de llevarse por delante a Lando Norris y reventar la pelea por el Mundial.

Norris comete un error y le cede la segunda posición al madrileño. Brutal la actuación de Carlos.

Entramos en el último giro en esta carrera al sprint en Texas. Verstappen lidera, con Norris segundo, Sainz tercero y Leclerc cuarto.

El monegasco quiere recuperar la posición y pasa al ataque para arrebatarle el podio a Carlos.

Entramos en la recta final de la carrera al sprint. Ya hemos completado 16 de las 19 vueltas.

El australiano ha ganado al fin la posición tras varias vueltas sufriendo mucho tras el coche del japonés. Se coloca décimo.

El madrileño tiene mucho más ritmo que el de McLaren y está a punto de meterse en la zona de DRS. Va a sufrir mucho Lando.

El de McLaren está desesperado. Lleva dos vueltas intentando pasar al AlphaTauri, pero Tsunoda está siendo muy correoso. Pelean por la décima plaza.

El piloto de Red Bull adelanta al japonés, que ha estado a punto de llevárselo por delante en su pelea por mantener la novena posición. Está Checo a las puertas de los puntos y tiene por delante a Nico Hulkenberg.

El piloto de McLaren recibe cinco segundos de sanción por forzar a otro piloto fuera de la pista. Se esfuman sus opciones de puntuar.

El monegasco supera al piloto de Mercedes y se pone cuarto, justo por detrás de Carlos Sainz. Los Ferrari tienen un ritmo excepcional.

¡Vaya pasada de Carlos a Russell en la curva más difícil del circuito! Es tercero y va a por Norris y Versappen. El '55' no se conforma con el podio y quiere ganar esta carrera al sprint.

Llegamos al ecuador de esta carrera al sprint y se acerca el momento decisivo. Verstappen lidera, por delante de Norris, Russell, Sainz y Leclerc.

"¡Este AlphaTauri es un idiota!", grita por la radio el asturiano después de que el neozelandés le haya echado de la pista.

El australiano adelanta a Stroll y se coloca duodécimo. Tiene 11 vueltas para llegar a la octava posición y sumar puntos en esta carrera al sprint.

El piloto de Mercedes ataca al de McLaren, que no cede y le echa de la pista. Esto le viene muy bien a Carlos Sainz, que ya está a menos de un segundo de ambos.

Ahora sí. Tras cinco vueltas, el español adelanta al monegasco y se coloca cuarto. Gran maniobra de Carlos, que tiene a Russell a un segundo y medio en la pelea por el podio.

El mexicano se ha pasado de fren ada y ha estado a punto de llvarse por delante a Tsunoda.

El madrileño tiene mucho más ritmo e intenta adelantar a Leclerc, pero por tercera vez consecutiva se ha ido largo. Empieza a desesperarse Carlos.

"Deberíamos centrarnos en pelear con los demás", dice el monegasco por la radio. Se queja del ataque de Carlos Sainz.

El británico está a menos de un segundo y va a poder atacar a Verstappen. Quedan 15 vueltas.

¡Qué batalla entre los dos Ferrari! Carlos ha atacado a Charles, pero se ha pasado de frenada y el monegasco recupera la posición. Ruedan cuarto y quinto y en el garaje rojo contienen la respiración.

El asturiano ha tenido que salirse de la pista para evitar un accidente y ha perdido dos posiciones, cayendo hasta la decimosexta.

El de Red Bull sigue líder tras la salida. Eso sí, tiene la amenaza de Norris en los retrovisores.

Gana dos posiciones el de McLaren y se pone segundo, a la estela de Verstappen.

¡Ya está en marcha la carrera al sprint en Texas!

Se pone en marcha la vuelta de formación. En un par de minutos arrancará la carrera al sprint en Austin.

Apenas faltan cinco minutos para que arranque la carrera al sprint del GP de los Estados Unidos. Ya están todos los pilotos en sus monoplazas.

El equipo austriaco está en boca de todo el mundo en el paddock por una presunta irregularidad técnica que habrían cometido al instalar en su coche un dispositivo que le permitiría cambiar las alturas, algo estrictamente prohibido por el reglamento. Ayer Verstappen hizo la pole position, pero hoy podremos ver si realmente el RB20 rinde después de que se haya destapado esa situación polémica.

El piloto argentino volvió a dejar buenas sensaciones ayer metiéndose en la SQ3 y ganando a Alex Albon y buscará sumar puntos en la carrera al sprint saliendo desde la décima posición. Lo que haga este fin de semana podría marcar su futuro en la Fórmula 1.

¡Tan solo quedan 30 minutos para la salida de la carrera al sprint! Se empieza a notar la tensión en la parrilla del Circuito de las Américas.

El madrileño arranca quinto hoy y, teniendo en cuenta la igualdad máxima que hay entre los equipos punteros, tiene opciones reales y claras de pelear por el podio o incluso la victoria. Ya dijo el jueves que quería volver a ganar una carrera antes de irse de Ferrari. ¿Será este fin de semana?

El asturiano arranca desde la decimocuarta posición tras una mala clasificación ayer. Sin embargo, las sensaciones de Aston Martin indican que el coche puede ser más competitivo en carrera. Además, es probable que el equipo haya entendido ya cómo hacer funcionar las mejoras. Sin duda, esta carrera al sprint será un buen termómetro de cómo será el resto del Gran Premio para Aston Martin.

Queda menos de una hora para que se apague el semáforo en Austin y veamos la primera de las dos carreras de este fin de semana. Los pilotos comienzan sus preparativos para que todo esté a punto para la salida.

Esta carrera al sprint se celebrará tan solo cuatro horas antes de la clasificación que determinará la parrilla para la carrera principal de mañana. Los pilotos saben que si cometen un error y acaban contra las protecciones, podrían quedarse sin correr esta noche y destrozar sus opciones de puntuar este fin de semana. Veremos si alguien comete algún error.

Max Verstappen saldrá desde la 'minipole' en la carrera al sprint, seguido por Russell, Leclerc y un Lando Norris que arrancará desde la cuarta plaza con la obligación de remontar para mantener vivas sus opciones en el Mundial. En cuanto a los españoles, Carlos Sainz saldrá quinto y Fernando Alonso lo hará desde la decimocuarta posición tras una clasificación en la que no logró completar una buena vuelta. Esta es la parrilla de salida:

¡Muy buenas tardes! La Fórmula 1 vuelve tras tres semanas de parón y lo hace por todo lo alto. Este sábado tendremos doble ración de emoción en el Gran Premio de los Estados Unidos. Empezamos con la carrera al sprint y, justo después, viviremos la segunda clasificación del fin de semana, la que determinará la parrilla de salida para la carrera de mañana. ¡Que nadie se pierda el espectáculo de Austin!