Sebastian Vettel es, posiblemente, el piloto que más puede sentir la presión durante esta temporada de Fórmula 1. El alemán no ha dado los resultados que Ferrari esperaba y acaba contrato, y mientras que Charles Leclerc ya ha renovado en su caso de lo que más se habla es sobre quién podría ocupar su asiento el año que viene.
El alemán, además, en palabras para 'Motorsport', ha reconocido que la F1 ha dejado de ser el centrr de su vida. "Sería un error pensar en este deporte como el centro del universo. Es mi pasión, pero no lo es todo", ha afirmado.
Luego, eso sí, matizó: "Mi pasión no ha disminuido, pero puedo ir más allá del mundo del motor. Los horizontes se amplían".
Nunca ha podido pelear hasta el final en Ferrari
Sebastian Vettel llegó a Ferrari en 2015 en sustitución de Fernando Alonso, que arriesgó, y que se equivocó, con Honda. En todos estos años, el alemán no ha sido capaz de lograr lo que sí pudo hacer el asturiano, que fue y es pelear hasta el último momento por ganar un Mundial vestido de rojo.
La llegada de Charles Leclerc a Maranello no ha hecho si no agravar su situación. En el primer año del monegasco, Seb ha mostrado unos nervios impropios de un tetracampeón del mundo y ha sucumbido ante su compañero de equipo.
Ahora, todos están pendientes de lo que él decida, o de lo que Ferrari decida. De no seguir, se quedaría libre el que posiblemente sea, salvo que sea Hamilton quien se vaya a la 'Scuderia', el volante más apetecible de cara al Mundial de Fórmula 1 de 2021.
Sainz y Alonso, entre los candidatos
A él opositan tanto Lewis como Carlos Sainz y Fernando Alonso. El madrileño está feliz en McLaren, pero un traspiés naranja podría hacer que terminara cambiando de colores para el próximo año. Respecto al asturiano, busca regresar a la F1 pero solo volvería de tener un coche que le permita pelear por victorias.
Además, en Ferrari tienen la opción de tirar de cantera, como Giovinazzi, que se está curtiendo en Alfa Romeo pero que sería posiblemente una elección arriesgadísima.
Azerbaiyán, ¿primera carrera de 2020?
Así pues, todo sigue en el aire y además así seguirá estando, pues a pesar de que en Ferrari querían tener todo claro en mayo la crisis del coronavirus ha retrasado el Mundial sin fecha definitiva. Se espera que sea en junio cuando se celebre la primera carrera en el GP de Azerbaiyán.
