Mucho se ha hablado de las carreras al sprint en la F1. Mucho, desde que llegaron. Y desde que llegaron no han dejado de 'evolucionar'. De introducir conceptos para hacerlas más interesantes tanto para pilotos como para aficionados. Con seis fines de semana, de 22, con este tipo de eventos en 2023, la idea de parrilla invertida ya ha llegado.
Y lo cierto es que ya hay al menos una voz que no está precisamente a favor de esta idea. Se trata de George Russell, piloto de Mercedes y director de la Asociación de pilotos. En palabras a F1i tiene claro que esta idea no sería de utilidad en la competición.
En ese sentido, pone su experiencia como aval: "Corrí en F3 y en F2, por eso no creo que las parrillas invertidas funcionen. Si tienes a los diez coches más rápidos, el coche más complicado de adelantar es al que tienes delante".
"Si haces eso, tendrás al coche más rápido en décimo lugar, y se encontrará con el segundo en el noveno puesto. Y al tercero en el octavo. Cada coche tratará de adelantar a su rival más directo", insiste.
Además, señala qué es lo que sucedería: "Lo que pasará seguramente es que habrá un tren de DRS. Tendrás a un Williams liderando o un Haas, que no puede suceder, que lidere un Alpine, o un McLaren o quien sea".
"Así que no, no creo que el concepto de las parrillas invertidas funcionase", sentencia George Russell.
