Fernando Alonso tiene atemorizadoa Helmut Marko.El piloto asturiano, que por fin tiene un coche competitivo capaz de todo en un Aston Martin que suma dos podios en dos carreras,arrancará cuarto el GP de Australia por detrás de Max Verstappen yde los Mercedes de George Russell yde Lewis Hamilton. Pero, a pesar de eso, los de las bebidas energéticas tienen claro que él es su rival.

Cómo ha tenido que cambiar todo en meses para que aún teniendo a dos Mercedes tras su piloto se fijen en quien va cuarto. Pero sí, es justamente así. Eso es lo que han logrado Alonso y Aston Martin.

Lo que han conseguido en apenas un par de Grandes Premios. Han pasado de querer liderar la zona media a ser la gran amenaza de Red Bull. La mayor preocupación del equipo campeón del mundo y del coche que más dominio tiene desde 2022 a esta parte.

Pero es justamente así. En el Mundial, Alonso está a 14 puntos de Verstappen y de Pérez, y en Albert Park el piloto mexicano arranca desde la última posición. Melbourne no es Jeddah, y es complicado que llegue a la zona noble de la prueba.

"Espero que Mercedes pueda hacer tapón a Alonso"

Lo sabe Fernando, y también lo sabe Helmut Marko. También sabe que es la tanda larga el punto más fuerte de Aston Martin. En clasificación funciona bien, pero en carrera su ritmo ha sido el único capaz de poner en un brete a Red Bull. No en vano ha sido tercero tras ambos pilotos del equipo austríaco en las dos pruebas disputadas.

Por eso no pueden quitarle el ojo de encima. Hasta tal punto es así que Marko espera una 'ayudita' de Mercedes para frenar al Aston Martin.

"Espero que Mercedes no sea tan rápido y puedan hacer tapón a Alonso. Nos daría margen", dice Marko.

Y sigue: "Fernando va a ser más fuerte... pero si la salida es normal y los pilotos pasan en el mismo orden por la primera curva podría ser una buena carrera para nosotros".

Alonso, ¿camino de la 33?

Sí, Red Bull no se fía ni un pelo de Alonso en Australia. Fernando ha realizado una gran clasificación, siempre cerca de Verstappen, y solo el arreón final de los sorprendentes Mercedes ha evitado que salga en primera línea junto al Red Bull.

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