Alpine señala directamente a Aston Martin. Denuncian que la construcción de su túnel de viento no entró dentro del límite presupuestario a diferencia de las infraestructuras. Algo que necesita mejorar la escudería francesa. Lo ha denunciado Otmar Szafnauer.
En declaraciones a 'Auto Motor und Sport', ha dicho que hablarán con la FIA para tratar el límite presupuestario: "Debemos hablar con la FIA para que las inversiones necesarias para tener una infraestructura más moderna no caigan en el límite de costes...".
"De lo contrario, quedarán atrapados y obligados a seguir usando unas instalaciones obsoletas. Por ejemplo, nosotros tenemos que construir un nuevo banco de pruebas de cajas de cambios para 2026, y eso no permite hacer otras inversiones", dice el jefe rumano.
Y denuncian a Aston Martin: "La infraestructura debería estar fuera del techo presupuestario, como el túnel de viento de Aston Martin, para el que hicieron una excepción. Si se hubiera tenido en cuenta dentro de esa normativa, nunca se habría hecho".
Estas quejas de Alpine llegan después de que Aston Martin les haya adelantado por la derecha: Fernando Alonso ha sumado cuatro podios en cinco carreras. Tres más que los que logró en Alpine. Casi nada.
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El desarrollo del monoplaza de Lawrence Stroll ha sido total. De ser el sexto equipo a destacar como el segundo por detrás de Red Bull. Superando a Mercedes y a Ferrari. Algo que Ferrari en estos momentos no puede ni soñar.
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Empresas vinculadas a Negreira
La Guardia Civil no ve "acreditados" que los pagos del Barça a Negreira fuesen por "asesoramientos" en materia arbitral
En el informe señalan que no ha quedado acreditado que los pagos del Barça a empresas vinculadas a Negreira, entre 2001 y 2018, tuvieran como finalidad la realización de unos supuestos "asesoramientos" en materia arbitral.