Quedó segundo

Alpine, incrédulo con el 'milagro' de Fernando Alonso en Canadá: "Con todos los ordenadores que tenemos, todavía lo intentamos comprender"

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, ha señalado que no saben cómo explicar el superlativo ritmo que tuvo Fernando Alonso en la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá con el cuarto o quinto coche de la parrilla.

En breve

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Durante la noche del sábado, la afición española recuperó esas 'mariposillas' en el estómago viendo a Fernando Alonso luchar por la pole en el Gran Premio de Canadá.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 fue muy consistente y rápido durante los libres y bajo la lluvia de Montreal, su especialidad, dio una 'masterclass' para salir desde primera línea tan solo por detrás de Max Verstappen.

Ni el Ferrari de Carlos Sainz, ni los Mercedes pudieron superar el rendimiento del Alpine del asturiano, el cuarto o quinto coche de la parrilla (McLaren sigue ahí).

Esteban Ocon, por su parte, terminó séptimo en la 'qualy' a casi dos segundos de Alonso, hecho por el que desde Alpine no saben dar respuesta a cómo o qué hizo Fernando para ser segundo.

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, así lo refleja: "Es una muy buena pregunta. Con todos los ordenadores que tenemos, que son muchos, todavía estamos intentando comprender las diferencias. Parte de la razón es que él estuvo genial en la lluvia, pero ya había sido rápido el viernes. No fue solo el sábado. Otra parte son las circunstancias, la pista se va secando y hay muchas variables".

En declaraciones a 'As', el rumano también se ha referido a las palabras del asturiano sobre los continuos fallos de fiabilidad en su A522.

"No estoy seguro de que solo le haya pasado a él. Aunque lo parece. Fernando tenía un problema, una fuga en la unidad de potencia, afortunadamente no fue tan grave como para abandonar", ha señalado.

Sobre la diferencia con Mercedes, el mejor del resto, Szafnauer reconoce la inferioridad actual: "El ritmo del coche en lluvia era bueno. En seco, pensábamos que no seríamos tan rápidos como Ferrari y Red Bull, pero que estaríamos con Mercedes. Luego nos superaron. Pero debemos ser realistas, no vamos a acabar terceros el campeonato de constructores así que sumamos más que nuestros rivales directos. Espero que podamos volver a pelear con Mercedes, son un par de décimas. Los motores están parejos y la diferencia está en la carga aerodinámica".

Las declaraciones del jefe de Alpine destilan el gran nivel y rendimiento que está teniendo Fernando Alonso a pesar de los continuos problemas del monoplaza, lo que contrasta con el favoritismo -o curiosa suerte- existente hasta la fecha hacia Ocon.