Aston Martin necesita reaccionar. El equipo de Silverstone, que comenzó como un cohete gracias a un AMR23 con el que Fernando Alonso era un asiduo del podio hasta Canadá, apenas ha sumado 6 puntos en las últimas tres carreras. Solo ha superado, en ese sentido, a AlphaTauri, Alfa Romeo y a Haas.

Y eso está haciendo que hasta el cuarto puesto en el Mundial de constructores esté en riesgo. Con el monoplaza cuesta abajo, Ferrari les ha superado y McLaren se está acercando. Porque la alegría y las sonrisas han pasado de Silverstone a Woking.

Sí, de un equipo a otro. Y ahora tienen que reaccionar. Seis carreras restan hasta el final de 2023, pero sin duda el objetivo está para 2024. Porque si hacen lo mismo que hicieron el invierno pasado hay motivos para creer en la 33... y a saber para creer en qué más.

"Necesitamos un coche que..."

Pero necesitan un golpe de efecto. Y el primer paso es admitirlo. Eso, de momento, lo han hecho. Mike Krack, jefe de Fernando Alonso, lo ha reconocido... y además ha señalado dónde está el gran problema del monoplaza.

"Necesitas un coche que vaya bien en todas partes. Eso, en este momento, no lo tenemos", afirma.

Y llama a "cambiar la tendencia". Porque algo ha pasado. Algo ha cambiado en la moral del equipo de Silverstone. Krack lo explica perfectamente.

"Si empiezas bien pero luego te adelantan..."

"Si empiezas bien pero luego te adelantan es más complicado moralmente hablando que si sucede al revés", dice.

Por ello, insiste: "Para nosotros es muy, muy importante el cambiar la tendencia".

Están a 49 puntos de McLaren en la pelea por el cuarto puesto del Mundial, y si todo se mantiene como en estas últimas tres carreras... Se puede hacer largo.

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