Aunque México, Brasil o Austin apunten a ser circuitos muy favorables para Aston Martin, el equipo de Silverstone y Fernando Alonso tienen la cita en Singapurmarcada en rojo en el calendario desde el pasado Gran Premio de Mónaco.
La escudería británica y el bicampeón de Fórmula 1 creen firmemente que la carrera en Marina Bay puede ser el escenario más favorable y factible para derrocar a Max Vertsappen y Red Bull y ganar la ansiada 33.
Carrera de noche, amenaza de lluvia, dificultad para adelantar... pero desde Aston Martin señalan otro factor que puede ser clave para luchar o no por el cajón más alto del podio.
El director de rendimiento Aston Martin, Tom McCullough, ha desgrado la importancia de "planificar con antelación" la simulación de un hipotético safety car.
"En Singapur, nunca se sabe cuándo alguien va a tocar la pared y se va a sacar una bandera amarilla, una bandera roja o un coche de seguridad; por lo tanto, hay un mayor nivel de ansiedad al prepararse para eso", ha explicado en declaraciones al propio equipo.
"Hay que planificar con antelación y simulamos lo que sucede en el caso de un Safety Car en cada vuelta de la carrera. El Gran Premio de Singapur es una carrera en la que el Safety Car es algo común, por lo que siempre tenemos que estar preparados para ello", ha señalado.
"Siempre es fácil optar por entrar en boxes durante un coche de seguridad y montar neumáticos nuevos, pero si pierdes demasiadas posiciones y no puedes recuperarlas, entonces es un desastre", ha añadido.
Cambios en el trazado
Paralelamente, el director de rendimiento de Aston Martin ha analizado las modificaciones que se han realizado en el circuito.
"Además, el trazado del circuito ha cambiado. Se han eliminado cuatro curvas de baja velocidad del sector tres, lo que probablemente facilitará un poco las cosas para los neumáticos", ha explicado.
Dichos cambios darán 'alas' a los neumáticos en los últimos giros: "Hay menos zonas de frenado y de tracción. De hecho, han cambiado. Hemos quitado cuatro de esas curvas, por lo que los neumáticos estarán en mejor forma para las últimas curvas".
