Conforme pasan las semanas, y no solo por el (gran) hecho de que Fernando Alonso haya sumado cuatro podios en cinco carreras, cobra más fuerza el acierto del bicampeón del mundo de Fórmula 1 de dejar Alpine.
En la marca de Enstone solo destilan malas noticias. En los cinco primeros Grandes Premios de la temporada apenas han sumado 14 puntos entre Esteban Ocon y Pierre Gasly, mientras que solo el asturiano acumula 75 unidades.
Además, la cúpula de Alpine está enfrentada. Dado el mal arranque de año, tanto Laurent Rossi, CEO del equipo, como Otmar Szafnauer, el jefe, se han lanzado distintos 'dardos'que dan cuenta de que la relación entre ambos no atraviesa su mejor momento.
Por si fuera poco, el rumano le ha echado más leña al fuego poniendo de ejemplo a Aston Martin, escudería que a priori sería su rival directo... pero que les ha pasado por la derecha y sin intermitente.
Otmar ha destacado los fichajes del equipo verde en declaraciones a 'RacingNews365': "Aston contrató a mucha gente de Red Bull y Mercedes, muchos de ellos, no solo los dos que conoces, Dan Fallows y Eric Blandin".
También habla de Red Bull por su enorme estructura: Red Bull tiene 50 personas, estamos en 38 y queremos crecer a 45. Así que tenemos lugares para siete u ocho aerodinámicos experimentados que pueden ayudar".
El plan de 100 carreras
Con Fernando Alonso en el equipo, Alpine planteó un plan de 100 carreras para ganar en F1... pero en términos de infraestructura no parecen ir a la par.
"Cuando ocurrió el plan de 100 carreras, también elaboramos un plan para la infraestructura que necesitábamos, las habilidades que necesitamos", explica.
"Estamos tratando de obtener la infraestructura, y parte de lo que necesita, tiene que ver con las herramientas, las herramientas de software, por lo que debe obtener las personas que tienen las herramientas adecuadas", señala.
"Todavía tenemos 75 carreras, dejé de contar, pero son alrededor de 75, así que si tenemos 25 por año, son tres años, así que faltan como tres años y medio", añade.
Por ello, Alpine se da por vencido, al menos, hasta 2026: "Dentro de esos tres años y medio, obtendremos un nuevo simulador, un nuevo jefe de simulación; estas son cosas que vendrán y cuando lleguen, daremos esos pasos".
