Aston Martin continúa con su deseo de reivindicación después de un inicio de temporada decepcionante. Las evoluciones que ha propuesto el equipo, al menos hasta la fecha, han involucionado el monoplaza y la escudería está pasando por dificultades para encontrar rendimiento.
En 2023 lograron llevar un paquete muy competitivo, y aunque no consiguieron hacerse con la victoria por la gran diferencia de rendimiento que había con Red Bull, Aston Martin se encasilló un puñado de podios. Este año, sin embargo, no han podido replicarlo.
Han sido muchos los mensajes optimistas que se han lanzado desde el equipo referentes a las próximas evoluciones del monoplaza. Estas podrían comenzar a llegar a partir del Gran Premio de Hungría y el equipo esperará repetir lo mismo que en Silverstone, donde pudieron colocar a sus coches en séptima y octava posición.
Una de las piezas que mas ha llamado la atención ha sido el alerón delantero. Aston Martin está siguiendo los pasos de McLaren y de Mercedes según ha informado 'Auto Motor und Sport', que ha propuesto un ala con gran flexibilidad.
La de Aston Martin tendrá una importante incidencia en en el centro y en los 'flaps', que se mueven hacia atrás en el momento pico de carga aerodinámica. Este alerón está inspirado en el que llevaba el AMR23del año pasado y el equipo esperará poder volver a darle a Fernando Alonso un coche con el que poder luchar por cosas importantes en lo más alto de la parrilla.
