Derrota para Aston Martin en China. El equipo de Silverstone ha visto cómo la FIA rechaza su protesta por la acción de Carlos Sainz en la Q2 del Gran Premio disputado en Shanghai, tras una investigación sobre el hecho de que el madrileño de Ferrari paró su motor para luego encenderlo de nuevo y reemprender la marcha después de un accidente que provocó una bandera roja.
La escudería de Fernando Alonso, a tenor de lo sucedido, presentó una reclamación basándose en el artículo 39.6 del reglamento de la FIA. En él se dice que ningún coche que aparezca como 'detenido' en clasificación puede volver al juego y seguir participando en la prueba.
Y así aparecía Carlos Sainz. Aparecía, tras su accidente en la última curva, como parado. Así salía porque detuvo su motor y tardó un tiempo en volver a poner todo en marcha.
Se basan en el pasado
El objetivo de Aston Martin era que Lance Stroll ganase una posición porque, de no haberse reincorporado Sainz, el canadiense habría sido décimo y podría así haber participado en la Q3. Eso no sucedió al tener Carlos otro intento.
Sin embargo, la FIA se ha basado en su respuesta en ejemplos sucedidos en el pasado para rechazar la reclamación de Aston Martin.
Por ello, Carlos Sainz mantiene así su séptima plaza de salida, teniendo opciones a un podio que en este 2024 ha catado siempre que ha participado en una carrera larga.
Aston Martin, en China, también ha visto no solo cómo esta reclamación no surtía el efecto deseado sino también a un Alonso que se ha llevado diez segundos de sanción por su batalla con Carlos Sainz en el sprint. Fernando abandonó cuando estaba en la lucha por el podio.
