Desde que Lawrence Stroll aterrizara en Aston Martin, la inversión ha sido enorme para convertir a este equipo en uno de los punteros de la Fórmula 1. La mudanza a la nueva fábrica ya ha comenzado y ahora se habla de su última arma secreta: el deseado túnel de viento.
Un paso adelante importante con el que Aston Martin quiere convencer a Fernando Alonso de que renueve su contrato. El asturiano todavía no ha decidido si seguir o no en la Fórmula 1. Y aunque públicamente ha dicho que los verdes son su primera opción, se ha hablado en los últimos días de "conversaciones avanzadas" con Christian Horner y Red Bull.
Luca Furbatto, director de ingeniería de Aston Martin, cuenta en declaraciones a 'Motorsport' cómo marcha el trabajo en el túnel de viento: "La verdad es que es bastante impresionante".
Eso sí, el equipo no tiene claro si podrá usarlo ya en la temporada 2025, justo antes de la entrada del nuevo reglamento de la F1: "No lo sé. Porque cuando haces un nuevo túnel tienes que ponerlo en marcha, asegurarte de que los datos que da son correctos".
"Creo que sería una decisión para el equipo aerodinámico, asegurarse de que todo está correcto, y luego hacer el intercambio o no", detalla.
Furbatto también ha analizado las opciones de Alonso y Lance Stroll en el Gran Premio de Japón. Y es optimista. "Las características de Suzuka van a ser diferentes comparadas con las de aquí, son muy parecidas a las de Yeda. Pienso que quizá seremos un poco más competitivos en Japón", sentencia.
