A pesar de ser el más rápido en las clasificaciones del viernes y el sábado, la primera posición de carrera le duró apenas unas vueltas a Charles Leclerc.
En el segundo giro con DRS permitido, Max Verstappen le pasó como un avión antes de dar paso a 'Checo' Pérez, que no tuvo demasiados problemas para adelantar al monegasco.
Desde entonces, y a pesar del 'safety car', la carrera fue una monotonía para Leclerc, cuya mayor preocupación fue defenderse de Alonso.
¿Por qué? Porque los Red Bull estaban "en otra liga". El de Ferrari se quedó a 21.217 segundos de Verstappen y Fernando pasó solo ocho décimas después la bandera a cuadros.
"Ellos [Red Bull] están en otra liga cuando se trata de la carrera. En 51 vueltas no ha sido posible igualarles. Tienen mucho más ritmo que nosotros en carrera", explicó Leclerc tras la carrera.
"Tengo la sensación de que ahora es un poco mejor (Ferrari), pero cuando veo una diferencia así de grande, probablemente no están (Red Bull) apretando al 100%", añadió.
El monegasco reconoce que están más cerca de Aston Martin que de los de las bebidas energéticas: "Realmente no sabemos cuánto hemos reducido la brecha, pero la sensación es un poco mejor. Sin embargo, de nuevo, también el Aston Martin fue muy rápido hoy, aún nos queda mucho trabajo".
Cómo defenderte de Fernando Alonso
Leclerc reconoció tras la carrera que emuló la estrategia del piloto del equipo verde para llegar en igualdad de condiciones al final y no verse sobrepasado por Alonso y su Aston Martin con menor degradación.
"Estaba presionando mucho. Sabía cuáles eran sus intenciones al principio, porque siempre hace eso, intentar conservar los neumáticos al principio del stint y empujar al máximo al final, así que intenté hacer lo mismo. Finalmente, estuvo muy cerca, pero hoy no fue suficiente para Fernando", explicó.
La realidad es que Alonso pasó de cuatro segundos de diferencia a menos de uno en unos pocos giros, pero como dice Leclerc, esta vez no fue suficiente.
