Desde que Fernando Alonso subiera al podio en el Gran Premio de Bahrein, comenzaron las 'acusaciones' desde Red Bull. Christian Horner, Helmut Marko e incluso Sergio Pérez tirando de guasa con Alonso a su lado.
"Hoy tenemos tres coches Red Bull en el podio", dijo el piloto mexicano ante las risas de Alonso y de Max Verstappen, ganador de la carrera. Pero... ¿realmente se parecen el Aston Martin y el Red Bull tras el cambio de Dan Fallows?
Mike Krack, jefe de Aston, ha mantenido que el actual coche es sólo la base de lo que se viene: un desarrollo que ya comenzará en el Gran Premio de Arabia Saudí de la semana que viene.
El diseño de los pontones es uno de los motivos de esta protesta de Red Bull. Sin embargo, no es así en la parte delantera, donde el alerón es incluso más parecido al Mercedes. Cabe recordar que Eric Blandin, otro de los fichajes de Aston Martin, llega desde las flechas de plata.
Además, es importante mencionar que Aston Martin es cliente de los motores Mercedes, por lo que comparte unidad de potencia y caja de cambios. Algo fundamental en el desarrollo del monoplaza.
Por lo tanto, el Aston no es un coche "copiado" del Red Bull, tal y como han denunciado Marko o Horner. Y también comparte algunas similitudes con Mercedes. En Red Bull no tienen motivos para quejarse.
Pero estas 'protestas' son habituales en la Fórmula 1. Sobre todo contra equipos que se convierten en rivales, como es el caso de Aston Martin. En la primera carrera ya demostraron que son un serio candidato a grandes cosas esta temporada.
Arabia Saudí y Australia son las dos próximas citas. Y ahí llegarán las primeras evoluciones. Lawrence Stroll quiere poner toda la carne en el asador y darle a Alonso un coche campeón cuanto antes. Incluso en 2023.
