Tras consumirse las cuatro primeras citas del calendario de Fórmula 1, ya se puede comenzar a sacar algunas conclusiones tanto a nivel de campeonato como en el seno de cada equipo.
Uno de los casos más llamativos es el de Aston Martin. Los de Silverstone, quinto equipo de la parrilla, 'vuelan' los sábados pero sufren los domingos con la excesiva degradación de sus neumáticos.
Cuando el coche está para ser noveno o décimo, Fernando Alonso lo aúpa a la quinta o sexta posición, mientras que Lance Stroll, como la pasada temporada, parece estar a años luz del asturiano.
El ejemplo claro se ve en clasificación. Alonso es de media más de cinco décimas (0.555) más rápido que el canadiense.
En Bahréin, el hijo de Lawrence Stroll se quedó a 0.658 del bicampeón. En Arabia Saudí, a 0.726. Debido a los problemas que sufrió el ovetense en el suelo de su AMR24 en Australia, Lance le sacó 0.480, pero en Japón, una vez más y completando la mayor diferencia, Alonso mejoró el tiempo del joven piloto en 1.314.
¿Está Fernando Alonso maximizando las prestaciones del Aston Martin?, ¿está Stroll rindiendo muy por debajo del nivel esperado?, ¿es el AMR24 mejor de lo que parece en manos del canadiense? Ahí están los datos...
