Aston Martin no ha logrado cumplir todas las expectativas que se tenían para 2024 tras completar una temporada muy sólida en 2023. Por el momento, el equipo no ha sido capaz de sobreponerse a los malos resultados y el rendimiento de su monoplaza parece estar cada vez más lejos de los coches más rápidos.

En el Gran Premio de España ninguno de los Aston Martin lograron puntuar. Y esto que ocurrió en el Circuit de Catalunya no fue algo esporádico, ya que el asturiano solamente ha logrado puntuar una vez en las últimas cuatro carreras, lo que muestra claramente el paso atrás de los de Silverstone.

Fernando Alonso ha señalado algunos cambios que ha notado en el coche desde que comenzó la temporada, y ha afirmado que cada vez entienden mejor su coche. "Nuestro coche se comportaba de una forma muy distinta en Baréin y después del primer paquete, cambiamos un poco las características. Podemos mitigar un poco con los reglajes y creo que estamos entendiendo más y más", ha indicado en 'The Race'.

Además, ha echado más leña al fuego al admitir que siguen teniendo confianza en el AMR24 y que tienen algo 'entre manos': "Ahora, tenemos un plan, veremos si contribuye a un mejor resultado, pero estamos más confiados ahora que en los meses previos".

A esto se han sumado las declaraciones del director de rendimiento de Aston Martin, Tom McCullough, que ha detallado los cambios que hay del AMR24 con el AMR23. Además, ha explicado las medidas que está tomando el equipo para tratar de acortar la ventaja con los de arriba.

"La parrilla se mueve muy rápidamente. Nuestro coche, en características, eficiencia de DRS, es un mundo diferente en comparación con el del año pasado, pero no importa mucho, porque todos han mejorado, es una mejora relativa. Estamos apretando muy duro en la nueva fábrica, en el plazo de entrega de algunas de las piezas empezamos a ver los beneficios de ello", ha expresado.

"Creo que, desde ahora hasta final de temporada, tenemos todo el potencial para llevar a cabo varias ganancias relativas en comparación con lo que hemos sido capaces de hacer en el pasado. Sabemos lo que estamos intentando conseguir, es bastante duro y eso es lo fundamental, tanto desde el punto de vista mecánico como aerodinámico", ha agregado McCullough.

Aston Martin necesita dar un paso adelante si quieren volver a reengancharse a la zona alta de la parrilla. En 2023 demostraron que son capaces de desarrollar un monoplaza capaz de luchar por podios y si este año 'dan con la tecla', la escudería de Lawrence Stroll podría sumarse a los equipos que luchan por victorias.

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