El monoplaza de Fernando Alonso confeccionado por los gurús de Aston Martin, Dan Fallows, y Eric Blandin, integra elementos deRed Bully Mercedes con las innovaciones que estos sabios del motor han aportado a través de su experiencia en la Fórmula 1 .
El AMR23 cambió con respecto al monoplaza delaño pasado en un 90%. Algunas de las modificaciones que presenta afectan a la pieza más rompedora del coche.
En comparación, el año pasado, la escudería británica, tenía un elemento lateral que ocupaba la parte principal del alerón trasero, afectando de manera directa a la parte aerodinámica, que acabó prohibiendo, la FIA para este año.
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Por ello, en 2023 la parte posterior del alerón presenta una curvatura en posición ascendente que aumenta la carga sin afectar demasiado en la resistencia aerodinámica, y está homologada.
Para compensar la configuración aerodinámica, el coche del piloto asturiano y de Lance Stroll tiene un radiador central en el motor y unos pontones, ahuevados y con notoria pronunciación que le hace ser uno de los monoplazas más extremos, incluso por encima de la idea que tiene Ferrari con la bañera.
