El monoplaza de Fernando Alonso confeccionado por los gurús de Aston Martin, Dan Fallows, y Eric Blandin, integra elementos deRed Bully Mercedes con las innovaciones que estos sabios del motor han aportado a través de su experiencia en la Fórmula 1 .
El AMR23 cambió con respecto al monoplaza delaño pasado en un 90%. Algunas de las modificaciones que presenta afectan a la pieza más rompedora del coche.
En comparación, el año pasado, la escudería británica, tenía un elemento lateral que ocupaba la parte principal del alerón trasero, afectando de manera directa a la parte aerodinámica, que acabó prohibiendo, la FIA para este año.
Por ello, en 2023 la parte posterior del alerón presenta una curvatura en posición ascendente que aumenta la carga sin afectar demasiado en la resistencia aerodinámica, y está homologada.
Para compensar la configuración aerodinámica, el coche del piloto asturiano y de Lance Stroll tiene un radiador central en el motor y unos pontones, ahuevados y con notoria pronunciación que le hace ser uno de los monoplazas más extremos, incluso por encima de la idea que tiene Ferrari con la bañera.
