Los equipos de Fórmula 1 no suelen dar detalles sobre las negociaciones contractuales con sus pilotos. Sin embargo, algunos datos como la duración, el sueldo o algunas de las cláusulas, suelen ver la luz en algún momento.
La fecha de expiración de los contratos es uno de los factores que más interés generan entre los equipos y aficionados. Los equipos que buscan cambios en su alineación o sienten necesidad de actualizar su línea de pilotos para la siguiente temporada, suelen estar muy pendientes a la duración de los contratos.
Después de un mercado de fichajes que estuvo prácticamente estancado en 2023, este año está siendo diferente y ya se ha oficializado algún fichaje que llegará para la temporada de 2025, donde los equipos buscarán estar lo más preparados para el cambio de normativa de 2026.
Max Verstappen y Sergio Pérez
El tricampeón del mundo Max Verstappen tiene contrato con el equipo de las bebidas energéticas hasta finales de 2028. Sergio Pérez, por el contrario, acabará su contrato al final de la temporada de 2024. Es uno de los pilotos con el futuro más incierto, y que aún no haya renovado, hace pensar que pueda ser uno de los pilotos que puedan dejar su asiento libre.
Lewis Hamilton y George Russell
Lewis Hamilton tenía contrato con el equipo Mercedes hasta 2025, aunque el británico ha activado una cláusula de su contrato y abandonará al equipo germano para unirse a Ferrari en 2025. George Russell se mantendrá en el equipo hasta 2025.
Charles Leclerc y Carlos Sainz
Ferrari mantendrá su alineación en 2024 por tercer año consecutivo con Charles Leclerc y Carlos Sainz, aunque el español abandonará la Scuderia a final de temporada debido al reciente fichaje de Lewis Hamilton. El monegasco, por su parte, renovó su contrato para continuar con los de Maranello pero se desconoce por cuantas temporadas más.
Lando Norris y Oscar Piastri
McLaren mantendrá a sus dos jóvenes pilotos, Oscar Piastri y Lando Norris. El británico renovó su contrato hasta más allá de 2026 aunque tampoco se conoce exactamente el número de temporadas que se mantendrá en Woking. El australiano, después de una gran temporada debut, ha alargado su contrato hasta 2026.
Fernando Alonso y Lance Stroll
Aston Martin repetirá su dupla por segundo año consecutivo con Fernando Alonso y el canadiense Lance Stroll. El español tiene un contrato que se extiende hasta finales de 2024, aunque si su rendimiento sigue igual que la temporada pasada, no será de extrañar que los británicos renueven a Fernando. Lance Stroll, mientras tanto, mantendrá su asiento hasta que Lawrence Stroll quiera.
Esteban Ocon y Pierre Gasly
El equipo francés seguirá manteniendo a la dupla gala para la próxima temporada, aunque no es seguro que para después de 2024 esto siga siendo así. Gasly parece estar más afianzado en Alpine puesto que su contrato finaliza en 2025. Por otro lado, el de Ocon acaba a final de esta temporada y se desconoce su futuro.
Alexander Albon y Logan Sargeant
Williams repetirá en 2024 su dupla de la pasada temporada. Ambos contratos acaban al final de la temporada 2024 y si quieren continuar en la mítica escudería británica deberán de ganarse la renovación.
Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda
El futuro de los pilotos de AlphaTauri está en el aire. Ambos acaban sus contratos en 2024 y los dos necesitarán grandes actuaciones en pista este año si quieren continuar con los de Faenza.
Valtteri Bottas y Guanyu Zhou
Los pilotos de Kick Sauber acaban contrato en 2024 y tampoco tienen asegurada su plaza para la próxima temporada. Los rumores dicen que para cuando Audi llegue a la parrilla y comience la transformación del equipo, podría buscar una nueva dupla de pilotos.
Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen
A Haas le ocurre algo similar que a otros equipos de la parrilla y su dupla de pilotos queda liberada al final de la temporada. La escudería norteamericana tendrá que decidir si extender el contrato de sus pilotos o si estudiarán otras opciones nuevas en el mercado de fichajes de cara a 2025.
