El rendimiento de Mercedes ha mejorado muchísimo según ha avanzado la temporada. Tanto que en el pasado fin de semana Lewis Hamilton pudo incluso pelear por la victoria en Austin ante el Red Bull de Max Verstappen. Pero no se logró. El bicampeón de la Fórmula 1 es demasiado superior.

Y Hamilton no se corta y afirma que esas mejoras tienen que ver con el trabajo que se está haciendo en su box. No así en el de su compañero, George Russell.

"Está haciendo su trabajo, con muy pocos cambios en la puesta a punto. A mí me toca hacer trabajo de pierna, aquí y allá, con diferentes alas y otro tipo de piezas, pero es algo que me gusta hacer igualmente", comenta el siete veces campeón de la Fórmula 1.

Cambios, pero sin locuras: "Tengo grandes conversaciones con la gente con la que llevo trabajando diez años. Hablé con Andrew Shovlin con argumentos constructivos y si llegamos a 2023, tenemos un coche con el que estemos mucho más contentos, sin tener que probar locuras con la puesta a punto".

"George está haciendo un gran trabajo y no tengo problemas, todo va bien entre bastidores. Él y su equipo, no han experimentado lo mismo, obviamente, pero es por el hecho que yo llevo aquí mucho tiempo, por lo que estoy abierto a tomar estos riesgos", ha señalado Hamilton.

Russell es cuarto en el campeonato; Hamilton, sexto. ¿Estaría preocupado en el caso de que el novato terminara por delante?: "Si acaba delante mío en el Mundial a final de temporada, no es importante para mí, no estamos luchando por el título. Somos cuarto y sexto en este momento. En caso de que estuviésemos primero y segundo, sería diferente".

Hamilton no está preocupado por el rendimiento de su compañero. Y quiere dejar claro que si el coche ha mejorado ha sido por el trabajo más arriesgado que se ha hecho en su box.

El coche de 2023

Mercedes ya trabaja activamente en el desarrollo del próximo monoplaza. Hamilton ha hecho una promesa: si el coche es rápido, estará arriba. "Lo que me llevo de Austin es que tuvimos buen ritmo, sigo aquí y sé que cuando fabriquen el nuevo coche lo llevaré a lo más alto", comentó.

Toto Wolff, por su parte, habló del ADN del coche: "Creo que el ADN del coche va a cambiar para el año que viene, eso está claro, no significa necesariamente que nuestra carrocería vaya a tener un aspecto muy diferente".

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