El duro lamento de Aston Martin con Alonso: "Lo siento mucho por Fernando porque..."

No ha sido un año fácil para Aston Martin pero aún menos para Fernando Alonso. El piloto asturiano ha sufrido mucho pilotando un monoplaza que le ha lastrado durante prácticamente todo el mundial. Aún así, Alonso se las ha ingeniado para poder puntuar en grandes premios en los que el Aston era el coche con menos ritmo de carrera de la parrilla.

Las continuas gestas de Fernando con un coche muy débil han generado un claro mensaje de mejora de cara a 2025 pero también uno de disculpa en lo que a 2024 se refiere. Mike Krack, jefe de Aston Martin, se pone en la piel del asturiano y le pide disculpas por lo sucedido durante la temporada.

"Lo siento por él porque son ellos los que están expuestos, especialmente un doble campeón del mundo con tantos años luchando por victorias y que ahora luchar por el séptimo lugar es un gran resultado. La tranquilidad es algo que francamente ya no funciona porque hemos prometido durante los últimos 18 meses mejoras que no hemos logrado cumplir", ha asegurado el directivo luxemburgués en unas declaraciones recogidas por 'Racing News365'.

Krack es consciente de los que se autoexige Alonso y lo que le puede llegar a suponer no conseguir el mejor resultado posible: "Cuando le adelantan pilotos que ciertamente no están a su nivel, eso es algo difícil para un piloto. Si sucede una o dos veces, probablemente puedas aceptarlo, pero si sucede 50 veces en las sesiones, en los sprints, en la clasificación, la frustración puede acumularse".

Ha sido un año para olvidar, tanto para Aston Martin como para Fernando Alonso. Aún así, la llegada de Adrian Newey a la escudería británica podría suponer un cambio de rumbo en los resultados. Tanto Fernando como Krack ya han hecho saber que será difícil de cara a este año pero el cambio de reglamento de 2026 podría suponer un punto de inflexión.