Ya lo hemos visto en este 2023. Lo importante no es cómo se empieza, sino el cómo se avanza y se termina. Porque puedes estar muy arriba, pero si no prosigues con dicho trabajo al final los de detrás te alcanzan. Es lo que le ha pasado a Aston Martin, pero el proceso de marzo a septiembre tiene un aspecto más que positivo entre esa desesperanza generalizada.

Una que tiene sentido, pues estuvo tan cerca para estar ahora tan lejos que es normal mirar hacia el suelo. Sin embargo, hay más razones para ser optimista. Hay muchas más razones para ver el futuro con positividad. Porque desde 2022 hasta ahora la mejora que ha dado Aston Martin ha sido, simplemente, brutal.

Ha sido tal que dobla en lo relativo a puntos al equipo que le precede en la tabla. Porque no hay ni un equipo que haya evolucionado tanto como el de Silverstone.

En verano de 2022 eran penúltimos

Porque venían de atrás. De bastante atrás. Y, aún así, ya han superado la barrera de los 200 puntos. Una que parecía más que lejana en octubre de 2022 y que ahora marca el paso a seguir para 2024.

Vamos a poner los números en la mesa. Tras 17 carreras, Aston Martin ha sido el equipo que más ha mejorado con respecto al pasado curso.

Han sido un total de, atención, 193 puntos los que la escudería inglesa suma de más con respecto a lo anotado en 2022.

Son, siendo precisos, 230 unidades las que hay en el casillero de Aston Martin. Fernando Alonso aporta casi el 80%, con un total de 183 puntos.

McLaren, al alza

Su más inmediato perseguidor, en cuanto a avance, es McLaren. Son 90 puntos más los que suman los de Woking si miramos a 2022. Eso sí, posiblemente al final del Mundial tal diferencia aumente viendo cómo están los naranjas. A saber si sube tanto como para verles liderando la lista de mejoría.

En tercer lugar está... Red Bull. Sí, porque los austríacos lo están haciendo incluso mejor que en 2022 y suman 81 puntos más.

Ferrari paga su mal inicio

En el apartado contrario está, por desgracia, Ferrari. Y es que ser capaz de ganar una carrera con Carlos Sainz no hace que los de la 'Scuderia' hayan dado un paso atrás. O que dieran un paso atrás en el comienzo del campeonato. Son 141 puntos menos.

Son los líderes, por los 47 de Mercedes y los 36 menos que tiene Alfa Romeo.

Ya no se necesita un milagro

El avance de Aston Martin con respecto al pasado curso está fuera de toda duda, pero han perdido por completo la batalla del desarrollo. La diferencia con 2022 es que ya no hace falta milagro alguno para poner en pista un coche capaz de ganar. Tan solo hace falta trabajar por la buena senda en invierno... y mantenerse en la pelea.

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