La temporada de Alpine está siendo muy irregular. El rendimiento de su monoplaza está siendo bastante discreto y no le ha permitido durante el curso poder luchar de manera consistente con los Aston Martin, Ferrari, Mercedes y compañía.

A pesar del podio conseguido por Pierre Gasly en el Gran Premio de Países Bajos, Alpine está muy por debajo del rendimiento esperado. De hecho son ellos mismos los que admiten no estar a la altura del resto de monoplazas.

En un intento por mejorar los resultados, la escudería francesa ha recurrido a un acuerdo que existe entre la FIA y la Fórmula 1. En dicho acuerdo se asegura que si un equipo posee un motor que es un 3% menos potente que el mejor motor de la parrilla, se le puede conceder a la escudería tiempo extra para mejorar su unidad de potencia.

Según 'Motor.es', Alpine habría pedido a la FIA que tomara cartas en el asunto y arreglara el déficit de potencia que tiene el motor Renault otorgándole una dispensa especial para mejorarlo.

La respuesta por parte de otros equipos no se ha hecho esperar. Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, se mostró bastante dubitativo sobre la situación pero terminó asegurando que "no está seguro de que Renault esté tan lejos".

La otra escudería que está en desacuerdo es Mercedes. En unas declaraciones recogidas por 'Motorsport', Toto Wolf, jefe de la escudería alemana, ha expresado su descontento con la posibilidad de que Alpine pueda contar con esta ventaja.

"La forma en que diseñamos las regulaciones fue que para 2026, si uno de los constructores quedara fuera del 3% de la mejor unidad de potencia, le permitiríamos tener más horas de desarrollo... Ahora, no estamos hablando de 2026, pero estamos a mitad de esas regulaciones y es cierto que está congelado. Pero Fred tiene toda la razón: no vemos nada cercano al 3%", explicó el austríaco.

La FIA no se ha pronunciado de momento respecto a este tema. Aún así, la lógica apunta a que lo que quiere Alpine es engancharse al tren de los Aston Martin, Ferrari, Mercedes y Mclaren que son los que luchan por el segundo puesto del mundial.