Bajo la premisa de que los motores están congeladaoesde el pasado mes de marzo y, por ello, no se podrá superar la potencia que se homologó entonces, los equipos sí podrán traer mejoras de fiabilidad que les permitan gozar de más velocidad.
Pues bien, gracias a estas innovaciones,'La Gazzetta dello Sport'afirma que los tres 'grandes' de Fórmula 1 mejorarán sus prestaciones en base a una estimación de la potencia con el nuevo paquete.
Por un lado, Ferrari será el que más crezca con en torno a 30CV más. Tras los de Maranello, Mercedes traerá 16CV más en comparación con la pasada temporada. Por último, el motor Honda ganará 10CV más.
Cabe recordar que en 2022 la 'Scuderia' no tuvo más remedio que reducir la potencia debido a sus problemas de fiabilidad, algo similar a lo que le ocurrió a la marca de la estrella por el 'porpoising'.
Por ello, un beneficiado directo será Fernando Alonso y Aston Martin. Los de Silverstone son equipo cliente de Mercedes y gozarán de un motor muy similar ya que el reglamento prohíbe capar potencia aunque, eso sí, como es lógico, la escudería de Hamilton y Russell se guardará las unidades de potencia que mejores números muestren en el dinamómetro, aunque la diferencia será ínfima (unos pocos CV).
En contraposición, Alpine (Renault), a pesar de haber homologado nuevas mejoras en términos de consistencia, no ha observado mejora alguna en la potencia.
