Fernando Alonso asume la nueva realidad de Aston Martin: "Nos falta rendimiento..."

"Estamos trabajando en ello", dijo el piloto asturiano tras clasificar noveno en el Gran Premio de Gran Bretaña, su peor sábado de la temporada.

En breve

Alonso suelta la bomba: Aston Martin trabajó el viernes de Silverstone en el coche de 2024

Aston Martin está perdiendo posiciones en la parrilla según avanzan las carreras de Fórmula 1. En la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña Fernando Alonso finalizó noveno y Lance Stroll no entró en la Q3. Reconoce el asturiano que las cosas no van tan bien como en el comienzo.

"Esto no quita que seamos conscientes de que nos falta rendimiento a día de hoy en comparación con las primeras cinco carreras, es obvio y lo vemos todos", comentó el bicampeón del Gran Circo, que tendrá que remontar en Silverstone si quiere su séptimo podio de la temporada.

Eso sí, remarcó que "el Mundial no es solo una carrera": "Estamos trabajando en ello. El Mundial no es una carrera, nuestro foco está a largo plazo. Dedicamos los Libres 1 del viernes al coche de 2024, para ver dónde está la cabeza de todo el equipo".

"Octavo era lo máximo, pero los siete primeros eran inalcanzables. Es donde nos tocaba estar, octavos o novenos, pero en fines de semana con el coche 'top' hemos hecho podio, y cuando el coche no es 'top' hemos hecho buenos resultados", destaca el piloto de Aston Martin.

Reconoce las "debilidades" del AMR23: "Poco a poco estamos descubriendo puntos débiles de nuestro coche que intentamos mejorar".

"Como el campeonato son 22 carreras, no es el campeonato del mundo de Silverstone, echaremos cuentas al final del año, en Abu Dabi. Nuestros rivales lo están haciendo muy bien, traen mejoras, pero nosotros lo hemos hecho muy bien en las nueve primeras carreras y a ver en las siguientes 11 quién lo hace mejor", sentenció el asturiano.

McLaren, la gran sorpresa

McLaren sorprendió a todos en Silverstone. Lando Norris y Oscar Piastri se colaron por detrás de Max Verstappen y adelantaron a los Ferrari, a los Mercedes y a los dos Aston Martin.