El Gran Premio de Canadá ha presentado la evolución más importante hasta la fecha de del equipo Aston Martin. Unas actualizaciones que, 'a priori', les permitían luchar de mano a mano con los Red Bull. Y así ha sido.
Fernando Alonso finalizó la carrera a menos de diez segundos de Max Verstappen. Sin embargo, de no ser por un presunto problema en el sistemadecombustible, el asturiano podría haberle disputado la victoria al neerlandés.
En la rueda de prensa posterior a la carrera, uno de los periodistas le preguntó a Fernando el por qué de ese 'lift and coast' que le lastró tiempo por vuelta. La respuesta del asturiano fue bastante directa: "No sé nada".
"Deberíais darnos tiempo para hablar con los ingenieros para venir a las ruedas de prensa con más información. Deberíamos reducir el tiempo con la prensa", ha concluido Alonso.
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Si bien es cierto que los pilotos apenas tienen tiempo de comentar el Gran Premio con sus ingenieros, estas ruedas de prensa son fundamentales para poder conocer de primera mano las sensaciones de los pilotos una vez terminada la carrera.
