La evolución y el paso adelante de Aston Martin no ha dejado indiferente a nadie y ha significado una situación sin precedentes en la Fórmula 1. Han pasado de luchar por los puntos a luchar por las victorias, y eso es mérito de todo el equipo.

Por ello, el papel de Fernando Alonso ha sido fundamental para que esto pueda suceder. El piloto es el encargado de llevar el coche al límite a lo largo de más de cincuenta vueltas, jugándose la vida y luchando por conseguir el mayor número de puntos posible.

Por ello, a través de una entrevista recogida por la 'CNN', Alonso ha dado las claves del porqué el Fernando actual es mejor que el que fuera dos veces campeón del mundo, pese a sus casi 42 años de más.

"Ahora tengo más experiencia y lo he notado. Si tuviera que elegir me quedaba con la versión de Fernando de ahora. Gracias a la experiencia tengo más conocimiento sobre el coche, sé lo que necesita en cada momento, sé como va el deporte y como tratar con las cosas. Soy mejor piloto ahora que lo que fui en 2005 y 2006", ha dejado claro el español.

Y todo esto tiene una explicación lógica. Fernando es el piloto más veterano y experimentado de la parrilla. Además los monoplazas, con el paso de los años, se han vuelto más complejos a la hora de gestionar.

La introducción de la erahíbrida así como los sistemas de energía o DRS hacen que el piloto tenga que estar a muchas más cosas que simplemente mantener el coche en el asfalto.

Por todo ello, la conducción actual requiere una mayor concentración, así como una mayor rapidez y fluidez de reflejos. Algo que, como ya ha demostrado, tiene más que de sobra.

Fernando Alonso, con el Aston Martin

Fernando Alonso, con el Aston Martin | Getty Images

Luchando por las victorias, todo cambia

Por otro lado, Alonso también ha comentado que ha brotado de nuevo sensaciones que estaban "dormidas" al volver a pelear por cosas grandes: "Luchar por los podios ha despertado sensaciones que tenía dormidas".

"La mentalidad cambia, la competitividad cambia, el nivel de detalle en todo lo que haces, los entrenamientos semanales, a la hora de hablar con el ingeniero sobre el rendimiento, analizar los resultados del año pasado... todo esto estaba dormido y ahora ha vuelto", ha comentado el español.

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