Fernando Alonso está viendo en Austria cómo la predicción que hizo en Barcelona se va haciendo realidad. Cómo ese pesimismo, o realismo, que tenía tras bajarse del monoplaza en el GP de España toma forma en la pista de Spielberg. Con un Aston Martin sin mejoras, el asturiano tiene en el Red Bull Ring el séptimo coche de la parrilla.

Sí, de pelear con el mejor en 2023 a estar entre los mejores en 2024 para, finalmente, estar en un 'a ver si pasa algo' antes del ecuador del Mundial. Mucho sube y baja, o más bien mucho baja y baja, para un equipo que parece ser que hasta Hungría vivirá sumido en esta nueva realidad.

En una que Fernando Alonso ha querido explicar. El asturiano, que no pudo superar la SQ2 de Austria, ha revelado que su Aston Martin, o más bien el motor de su Aston Martin, está en las últimas.

"Tenemos un problema de motor desde que comenzó la semana", cuenta Alonso en la pista del Red Bull Ring.

"Será la última carrera con este motor"

Eso sí, ha tranquilizado de cara al futuro: "Será la última carrera con este motor. Había que usarlo en algún momento".

"Y vale más no poner un motor muy bueno en estos momentos, ya que no estamos en los puntos", insiste un Alonso que sabe que espera un fin de semana duro.

Porque, como se dijo anteriormente, ahora mismo el AMR24 es el séptimo mejor coche de la parrilla: "Va a ser una carrera complicada".

A saber si la unidad de potencia aguanta el intenso fin de semana de Austria, con clasificación y carrera al sprint y con clasificación y carrera larga. Para Reino Unido, para la carrera de casa puede ser otra historia... o puede ser la misma historia.

Georgia

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