Dos mundiales y 401 Grandes Premios
Fernando Alonso está de celebración: se cumplen 24 años de su debut en la Fórmula 1
En 2001, el bicampeón asturiano disputó su primera carrera en 'El Gran Circo' en el Gran Premio de Australia con la desaparecida escudería Minardi.
Un 4 de marzo de 2001 nació una leyenda. Fernando Alonso debutaba en la Fórmula 1 y se convertía en el duodécimo piloto español en competir en la categoría más prestigiosa del automovilismo. 24 años después, el asturiano sigue con la misma hambre de competir y afronta su temporada número 22.
Su inicio en Minardi le sirvió de escaparate para fichar en 2003 como piloto oficial de Renault de la mano de Flavio Briatore. Tras lograr su primera pole en Malasia en su primer año con los franceses, llegaría su primera victoria en el Gran Premio de Hungría. Se convertiría así en el primer español en lograrlo.
2005 sería el año de los grandes éxitos convirtiéndose en campeón del mundo de Fórmula 1 con Renault, siendo el más joven entonces en lograrlo (superado después por Lewis Hamilton y Sebastian Vettel). El de Oviedo volvió a revalidar el mundial al siguiente año y se marchó de la marca francesa rumbo a McLaren.
Tras su turbulenta temporada con los británicos, donde la mala relación con Ron Dennis y la irrupción deLewis Hamilton acabó con la vuelta de Alonso a Renault. En 2010, el asturiano cumplió uno de los sueños de la vida de todo piloto: correr para Ferrari.
El asturiano estuvo cinco temporadas vestido de rojo y en los años 2010 y 2012 rozó el título teniendo opciones de ganar hasta la última carrera. Su regreso a McLaren mostró la cara más amarga de la Fórmula 1 donde la asociación con Honda acabó en desastre y con un retiro parcial de dos años.
En 2021, regresaría a Renault bajo la nomenclatura de Alpine consiguiendo su primer podio en Qatar tras siete años de sequía. Un 2022 con un coche con poca fiabilidad le llevó a aceptar la oferta de Lawrence Stroll para correr en Aston Martin.
Aston Martin, la última bala para Fernando
Tras un 2023 en el que Aston Martin dio la campanada con un coche que se asentó en el podio durante las primeras carreras de la temporada, el equivocado desarrollo seguido por el equipo lastró al asturiano. Cerró su primera temporada con ocho podios y en 2024, las prestaciones del coche no estuvieron a la altura.
La última temporada de la actual normativa plantea una incógnita de cómo lo cerrarán los de Silverstone. 2026 será la última oportunidad de Alonso de volver a luchar por todo y Aston Martin sueña en grande con el fichaje de Adrian Newey por los británicos.