Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, confirmó antes de que el 'Gran Circo' aterrizase en el circuito de Paul Ricard que la escudería francesa iba a presentar nueva unidad de potencia y un nuevo alerón trasero.
"Además de algunas pequeñas mejoras en el coche, hemos tenido que hacer algunas modificaciones en nuestro alerón trasero, de acuerdo con la nueva directiva técnica emitida por la FIA", afirmó Budkowski.
Tras Mónaco y Bakú, trazados con menos rectas en los que el Alpine A521 rindió a peor nivel, quedaba una incógnita que ha sido despejada este viernes en los primeros y segundos entrenamientos libres: ¿Ha mejorado el equipo su competitividad?
Todo apunta a que sí. Si por la mañana Fernando Alonso terminó 7º y Esteban Ocon 5º en una sesión que dominó Valtteri Bottas por delante de Lewis Hamilton y Max Verstappen, por la tarde el asturiano ha dado un paso al frente.
Con neumático duro en gran parte del entrenamiento, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha terminado en cuarto lugar, mientras que su compañero ha finalizado en sexta posición.
Jugando en 'casa' de Alpine en el Gran Premio de Francia, Alonso cuenta con el hándicap de tan solo haber rodado en tan solo una ocasión en el trazado del Paul Ricard, en 2018.
Sin embargo, tras lo visto en la resalida de Bakú y en el rendimiento del monoplaza este viernes, los augurios son positivos. Este sábado llegará el verdadero termómetro en la clasificación. Alpine debe dar un paso al frente para acercarse a Ferrari y McLaren y alejarse de Aston Martin y Alpha Tauri.
