Tanto el undécimo puesto de Fernando Alonso en Monza como el sexto en Bakú y el octavo en Singapur fueron gratas e inesperadas sorpresas para Aston Martin.
Ni en las mejores previsiones de la escudería de Silverstone entraba estar en la pelea por los puntos con el sexto o séptimo coche, sin embargo el asturiano volvió a exprimir al máximo el pobre potencial del AMR24.
Mike Krack, jefe del equipo, explicó a 'As' que en las simulaciones precarrera que hacen era imposible acabar octavo.
"Tenemos nuestros números, hacemos nuestras estimaciones previas a la carrera. En Singapur, una vez más, ninguna de nuestras simulaciones predijo que podríamos terminar donde terminamos. Normalmente funcionan bien así que no creo que sean malas herramientas de simulación", señaló.
Por su parte, Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, también se rindió ante el bicampeón: "Fernando hizo un trabajo fantástico al extraer todo del coche".
Sobre todo, el británico destaca su habilidad en la clasificación: "Está claro que en los circuitos urbanos siempre ha tenido mucha confianza y tiende a clasificar realmente bien. Tiene la habilidad para saber cuándo apretar y cuando tomar riesgos".
"Fernando suele decir que solo puedes hacer eso en un puñado de vueltas, cuando estás completamente comprometido. Ahí su experiencia y su talento salen a la superficie", añadió.
Ahora toca un parón de tres semanas hasta que la Fórmula 1 vuelva a la acción en Austin. Para entonces, el ovetense confía en que Aston Martin dé un paso adelante.
