Fernando Alonso volvió a hacer magia en Arabia Saudí. El piloto asturiano logró una inimaginable quinta posición en un Gran Premio en el que Aston Martin volvió a sufrir con el ritmo de carrera.
Lo cierto es que esta es una situación nueva para la marca del '007'. El año pasado, Aston Martin comenzó la temporada con el segundo mejor coche de la parrilla, pero la falta o la errónea evolución del monoplaza a lo largo de la temporada les hundió en la clasificación en las últimas citas.
Este año, el guion es completamente opuesto. Aunque la base es realmente buena, tal y como se demuestra en clasificación, donde el bicampeón del mundo concluyó a menos de cuatro décimas de la 'pole position', lo cierto es que, cuando llega la carrera, el AMR24 se convierte claramente en el quinto mejor coche. Así ha quedado reflejado en los dos primeros Grandes Premios de año, a pesar de que Alonso completara un nuevo milagro tras lograr la quinta plaza.
Ahora, el objetivo es ser capaz de evolucionar el coche hasta alcanzar las primeras posiciones: "Bueno, yo creo que nos faltan tres o cuatro décimas de evolución de coche, traer piezas de mejora que nos den tres o cuatro décimas. Cuando tienes eso, las carreras sí empiezan a cambiar de rumbo y empiezas a tener el ritmo que tienen ellos. Es lo que nos falta, somos quinto equipo, lo éramos en Abu Dhabi, lo éramos en Bahrein, lo seguíamos siendo aquí".
"A una vuelta conseguimos calentar los neumáticos y tenerlos listos para esa clasificación, algo que nos han salido bien estas dos primeras carreras. Pero en carrera yo creo que volvemos al sitio que merecemos, un poquito por detrás de McLaren y Mercedes. Y quizá Ferrari y Red Bull sí que están otro pasito más adelante que los demás y eso será lo que más trabajo nos cueste alcanzar", señaló Fernando Alonso ante los medios tras el Gran Premio.
El referente es McLaren, que en 2023 comenzó en una peor situación que Aston Martin: "En las próximas carreras seguiremos trayendo cosas... el año pasado no teníamos esto, se vio un Aston muy bueno a principio de año y hasta Canadá no pusimos ni una pieza nueva. Y este año queremos hacer un poco lo contrario, empezar con un coche bueno, pero tener una base solamente y cambiarlo todo durante el año como hizo McLaren en 2023", concluyó el piloto español.
