Charles Leclerc logró un esperanzador cuarto puesto en el Gran Premio de España, pero Ferrari está a otra cosa. La cabeza, en la temporada 2022 y en el revolucionario cambio de reglamento que promete emociones fuertes en la Fórmula 1.
Laurent Mekies, ingeniero de Ferrari, ha afirmado en el portal 'RaceFans' que la escudería de Maranello ya trabaja al 95% en el monoplaza del curso que viene. O lo que es lo mismo, no llegarán nuevas mejoras al SF21 a partir de este momento.
"El 90%-95% de los recursos de Ferrari están ya empeñados en 2022. Estamos concentrados ya en 2022. Sabemos que las posiciones están apretadas, que con una variación de pocas décimas o centésimas de segundo pasas de tercero a sexto, pero la decisión está tomada y esta circunstancia no va a cambiar nuestra estrategia", detalla el ingeniero.
Ferrari es consciente de que tiene que poner todos sus esfuerzos en el curso que viene, cuando podría volver a tener la oportunidad de luchar por el título. Este curso ya se ha demostrado que tanto Mercedes como Red Bull son inalcanzables.
Este discurso de Ferrari es compartido en público por otros muchos equipos. Entre ellos en Alpine, donde llegaron a afirmar que trabajaban para construir "el mejor coche de la historia de la F1". En Mercedes y Red Bull, por su parte, son conscientes de lo que se juegan esta temporada y de momento trabajan en 2021.
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¿Qué pasó? Los hechos fueron gravísimos, lo reconoce el propio juez, pero solo lo corroboran los testimonios de la familia de la víctima. El aficionado acusado lo niega. La familia asegura haberse enterado por los medios de comunicación.