Horas extra en el box de Carlos Sainz. Horas extra para Ferrari, que en el GP de España se tuvo que saltar el toque de queda para comenzar a trabajar antes de tiempo en el coche por un fallo en el sistema de combustible detectado en el monoplaza 55 del piloto madrileño.
Que ha hecho que, para arreglarlo, hayan tenido que cambiar el chasis del coche ante la complejidad de la avería. Porque dicho sistema habría hecho que hubiese que desmontar todo el coche para acceder al depósito... así que directamente han cambiado el chasis.
No es un problema menor, pues estos errores en la alimentación hicieron que, por ejemplo, Red Bull abandonase con sus dos coches en Bahréin, y que Max Verstappen no pudiera terminar tampoco el GP de Australia.
Los equipos tienen la opción de saltarse el toque de queda hasta en dos ocasiones, así que no hay penalización ni para Ferrari ni para Carlos Sainz de cara al GP de España.
En ese sentido, McLaren y Aston Martin también se saltaron el toque de queda para cambiar el chasis de sus coches. En el segundo caso, el parecido con Red Bull es más que evidente.
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