La FIA va a poner un estrecho cerco sobre los que se tomen las medidas a la ligera en la Fórmula 1. A través de un comunicado, el organismo informó a equipos y pilotos que se van a tomar en serio este asunto con un cambio que hará que, tras cada carrera, se revise un coche "al azar".

Todo, para detectar irregularidades que anteriormente podían pasar por alto, sometiendo al monoplaza a un examen profundo de todos sus componentes internos.

Esto, que es algo nuevo en la F1, se lleva haciendo en otras competiciones, también reguladas por la FIA, de manera constante y rutinaria.

"Con el fin de completar controles técnicos más profundos, Jo Bauer, delegado técnico, seleccionará de forma rutinaria y aleatoria un coche en cada evento tras la carrera para un profundo desmontaje, controles de conformidad y de software y sistemas", dice el texto.

Además, avisan que se puede hacer lo mismo en otro monoplaza: "De acuerdo con el Artículo 14.3 y 25.5 del Reglamento Deportivo de F1 de la FIA, se podrán realizar controles adicionales en el coche del competidor".

Si de casualidad se encontrasen anomalías, la FIA advierte: "Se tomarán medidas para salvaguardar evidencias que puedan descubrirse tras estas comprobaciones, como la incautación y el sellado de piezas o información relevantes".

Así pues, la FIA lo tiene claro: "Se iniciaría un proceso más profundo de acuerdo con el Artículo 11.9.3 del ISC, que se refiere a las decisiones que deben tomarse tras un evento. Los comisarios pueden volver a reunirse o delegar su autoridad".

Con esto, lo que busca el organismo es evitar un caso Ferrari 2019, con un motor que al final tenía ciertos 'trucos' y que les valió una buena investigación. Desde entonces, su coche ha empeorado notablemente.

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