El próximo 12 de febrero, Aston Martin presentará el AMR24 de Fernando Alonso y Lance Stroll, un monoplaza que como el de 2023 promete ser rompedor.
En el arranque de la pasada temporada, los de Silverstone sumaron seis podios en las ocho primerascarreras del calendario, posicionándose como el gran rival de Red Bull.
Tras el verano, McLaren, Ferrari y Mercedes aventajaron a los británicos, que sin embargo lograron dar con la tecla en las últimas carreras para sumar dos nuevos cajones de Alonso.
Pues bien, parece que la hoja de ruta del coche de 2024 parece ser la misma que en 2023 basándose en una idea rompedora que pueda dar la sorpresa.
Así lo ha desvelado Lawrence Barreto, corresponsal y presentador de F1, anticipando que habrá una "gran cantidad de cambios" en el monoplaza que podrían "terminar" con la espera de la 33.
"El Aston Martin de 2024 se ve muy diferente a su predecesor, con una gran cantidad de cambios bajo la piel", ha señalado en declaraciones a la F1.
"Si vuelven a hacerlo bien, la espera de Alonso por la victoria 33 podría finalmente terminar", ha añadido.
En esta línea, Mike Krack, jefe de Aston Martin, ya aseguró que "no vamos a 2024 con la resaca de 2023; de hecho, todo lo contrario. La última temporada, y especialmente las carreras del final, fueron muy positivas para nosotros, con algunos aprendizajes realmente valiosos que se trasladarán al coche de 2024. No estamos luchando con ninguna duda".
