Aston Martin ha ido hacia atrás. Desde Ímola, cuando introdujeron las primeras actualizaciones, el coche simplemente ha empeorado. Ni Fernando Alonso ni Lance Stroll han podido luchar por los puntos en las últimas carreras. Y el coche verde es casi el último de la parrilla.
Dan Fallows, el gurú de Aston Martin, ha dado explicaciones sobre qué está ocurriendo y ha desvelado el caos con las mejoras introducidas.
En palabras que recoge 'Motor.es', Fallows explica qué se ha ido encontrando el equipo: "Aunque logramos parcialmente el objetivo, encontramos algunos problemas de manejo o descubrimos características del coche que habían permanecido ocultas".
"Pudimos llegar a algo de eso, pero a lo largo del año descubrimos más y más cosas, lo que significaba que aún no las entendíamos completamente. Parece que este es un problema con el que muchos equipos han tenido que lidiar", dice Fallows después del Gran Premio de Brasil.
"Hemos descubierto que en su mayor parte las actualizaciones se comportan como esperábamos, aunque a veces hay consecuencias que se subestiman ligeramente, u otras de las que somos conscientes, pero que tienen un impacto más severo en el rendimiento", explica el director técnico de la escudería Aston Martin, que fue fichado procedente de Red Bull.
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Porque mientras otros equipos mejoran, Aston Martin va para atrás. Alpine logró un doble podio en Brasil con Esteban Ocon y Pierre Gasly. Algo que Aston Martin no puede ni imaginar ahora mismo.
