F1 hoy 2022, en directo I Carrera del Gran Premio de España de Fórmula 1: victoria de Verstappen

¡Y hasta aquí nuestro directo! Muchísimas gracias por habernos acompañado un fin de semana más en este Gran Premio de España. Una pena que nuestros pilotos no hayan podido saborear el podio en casa pero esperemos que eso cambie pronto.

Nosotros volvemos la semana que viene con la clasificación y la carrera del GP de Mónaco. No os lo podéis perder ¡Os esperamos!

Un Gran Premio de España que, donde antes no veíamos apenas adelantamientos, nos ha dejado una carrera loca, con un continuo baile de posiciones y emocionantes batallas por posición.

Red Bull le coge la delantera a Ferrari en un fin de semana en el que Mercedes da un golpe en la mesa para reengancharse a la lucha por el Mundial.

"No sé qué ha pasado aún, he perdido potencia y es una pena. A veces suceden estas cosas a lo largo de una temporada y hoy me ha tocado a mí. En estas situaciones no queda otra cosa que sacar sensaciones de la clasificación, la carrera... Para mí hoy hemos mejorado en la gestión de neumáticos y eso es algo bueno", ha explicado Leclerc para 'Dazn'.

"Ahora ya pensando en Mónaco, esperemos que sea un buen fin de semana", ha zanjado.

Dos veces ha tenido que dejar pasar Checo a Verstappen. El mexicano no estaba muy contento, así lo ha dejado ver por la radio cuando le han pedido por segunda vez que no luchara con Max: "Es injusto pero lo haré". Además, tras acabar la carrera, el mexicano ha sido muy escueto en la celebración del doblete de Red Bull: "Contento por el equipo, pero hablaremos luego".

Sin embargo, una vez que se ha bajado del monoplaza, que la tensión ha desaparecido, ha tratado de maquillar la situación.

La radio de Sergio Pérez cuando le avisaron de que dejase pasar a Max Verstappen: "Es injusto, pero..."

"La verdad es que salir último y acabar en los puntos... no se puede pedir más. Ha sido un buen día en cuanto a carrea, equipo, estrategia... El último pit stop un poco lento pero no hubiese cambiado mucho las cosas. Sabíamos que este fin de semana iba a ser difícil puntuar y lo hemos conseguido, así que bien. Ha sido un fin de semana un poco raro, no hemos sacado todo el potencial, un sexto o séptimo podría haber sido posible, a ver si seguimos con la buena racha", ha asegurado Alonso para 'Dazn'.

Una vez más, una mala parada acaba con el trabajo de Alonso remontando posición tras posición. El asturiano ha tenido una muy buena salida, ha gestionado gomas y estaba luchando por terminar octavo pero un error en la última parada en boxes le ha hecho tener que volver a recuperar posiciones y no poder pelear con Norris por esa octava posición.

Fernando no ha tenido mucho ritmo durante todo el fin de semana, pero como no suele tener acostumbrados, el asturiano es un gran estratega de carrera y ha remontado de la última posición a la novena. Un gran trabajo del piloto pese a que el resultado no ha reflejado el gran trabajo de Alonso.

Qué razón tiene Fernando Alonso: su espectacular remontada saliendo último para terminar en los puntos en el GP de España

"Una pena hoy. Ha sido una carrera mala de principio a fin, pero sobre todo esa ráfaga de viento que me ha debido pillar en la curva 4, no la he sabido gestionar y me he ido a la gravilla. Hemos dañado el coche y luego había que remontar. Hemos sufrido toda la carrera", ha confesado Sainz para 'Dazn'.

"Ha sido una carrera mala para el equipo. Una pena por Charles, no sabemos aún qué ha pasado. Esta ha sido una de las peores carreras de la temporada, pero para Mónaco intentaremos mejorar", ha añadido.

Una ráfaga de viento arruina la carrera de Carlos Sainz en el GP de España: "He dañado el coche..."

Lando Norris ha ido directo al centro médico tras acabar la carrera. El piloto estaba vomitando justo antes de subirse al monoplaza y ha corrido todo el Gran Premio con fiebre.

Con todo ello, el británico que salía fuera de puntos ha logrado finalizar octavo. Gran carrera de Lando dadas las circunstancias.

Ferrari llegaba a Barcelona con todo de cara, pero la suerte no les ha acompañado. Lograron una gran clasificación, pero una mala salida de Sainz, una ráfaga de viento y un problema de fiabilidad he hecho que la carrera se convirtiese en una auténtica pesadilla.

Ferrari lideraba tanto el Mundial de Constructores como la clasificación de pilotos. Sin embargo, tras el GP de España han perdido esa primera posición en ambas competiciones.

Red Bull se pone primero con 19 puntos sobre los 16 de los italianos y Verstappen le arrebata el liderato a Leclerc.

"Tenía mucho viento de cola y he perdido la parte trasera y me he ido fuera", ha explicado Verstappen sobre su salida por la grava.

"No tenía siempre el DRS y eso era muy complicado. A pesar de ello, hemos podido hacer la carrera y un buen final. Cuando no podía abrirlo intentaba centrarme, pero no era agradable.", ha añadido sobre sus problemas con el monoplaza.

"He recibido mucho apoyo aquí y muy contento de estar en el podio por primera vez en España", ha comenzado explicando Checo Pérez.

El mexicano ha tratado de maquillar su decepción ante las órdenes de equipo: "Ha estado ajustado, pero al final es un buen resultado para el equipo y tenemos que estar contentos con ello... Teníamos diferente estrategias de neumáticos. He dejado pasar a Max al principio y, con Russell, pensé que podía adelantar para evitar perder segundos para mi estrategia".

"Me encantaría poder decir que Mercedes ha vuelto. Hoy lo he dado todo para poder aguantar a Max, pero el ha hecho un increíble trabajo. Muy contento de estar aquí", ha asegurado Russell tras acabar en el podio en el GP de España.

"Quería mantener a los Red Bull detrás... He tenido un par de vueltas pero al final tercero, es un buen resultado. Ha sido muy complicado en las ultimas vueltas con ese sobrecalentamiento, teníamos que sobrevivir2, ha añadido.

Sainz termina cuarto. El madrileño minimiza los daños de esa salida.

Pérez termina la carrera. No estará muy contento con esas órdenes de equipo, pero al menos le han dejado llevarse la vuelta rápida porque Max tenía parada gratis y no la ha aprovechado.

Cruza la línea de meta Max y victooooria para el neerlandés.

V66. Última vuelta.

Caras muy serias en el garaje de Mercedes unos minutos después de que rebosasen de alegría tras ver a sus dos monoplazas en tercera y cuarta posición.

V65. Sainz tiene DRS sobre Hamilton y el británico no puede defenderse. Un fallo en el monoplaza alemán cambia las cosas de nuevo.

¡Ojo! Hamilton está teniendo problemas con el monoplaza. Le dicen que por favor levante a final de la recta para reducir la temperatura.

Mercedes aparece en el momento indicado. Ferrari falla y los alemanes aprovechan para coger ventaja y reengancharse en la pelea por el Mundial.

Alonso noveno pero con Norris muy lejos tras la mala parada en boxes.

¡Hamilton cuarto!

V60. Hamilton tiene DRS sobre Sainz. Muy complicado para Carlos defenderse del Mercedes que tiene mucha velocidad punta.

Mal jugado por parte de Alfa Romeo al no meter a Bottas a cambiar neumáticos.

Hamilton pasa a Bottas rápidamente también.

¡Saainz por delante de Bottas!

La pelea entre Bottas y Sainz permite que Hamilton se una a la batalla.

V58. Verstappen tiene parada gratis y aprovechará para poner blandos y llevarse el punto extra de la vuelta rápida.

Sainz a dos segundos del finés. El español no se rinde y sigue tratando de minimizar el error en la salida de la carrera.

Parece que la mala suerte continúa para Fernando.

V55. Alonso que peleaba con Norris por la octava posición pierde la posición y cae décimo por una mala parada en boxes.

Russell se lanza y pasa a Bottas.

Muy buen ritmo de Hamilton que esta justo detrás de Sainz. Ojo que puede llegar y complicarle aún más la jornada a Ferrari.

El Mercedes sale por detrás de Bottas pero con un blando nuevo.

V52. Russell para en boxes una vez más.

V49. No le funciona el DRS a Verstappen y no puede pasar a Checo.

Avisan a Checo de que su estrategia es distinta a la de Verstappen y que tendrá que dejarle pasar a Pérez. El mexicano responde que le parece injusto pero que hará lo que deba.

V46. Parada de Carlos. Pone blando y ahora tiene que aguantar hasta el final.

Checo lidera y Verstappen es segundo. ¿Le pedirán al mexicano que ceda su posición?

V45. Verstappen entra y sale justo por delante de Russell.

Vettel entra y pone el medio para tratar de llegar hasta el final.

V43. Alonso ya está en posición de puntos. Vettel mucho más lento que el asturiano, pronto le adelantará para colocarse noveno.

V39. Norris es octavo ya. El británico está enfermo durante este fin de semana y aún así está haciendo una gran carrera.

Hamilton es sexto. Recordemos que quería retirarse tras el toque con Magnussen que le había hecho caer hasta el fondo.

Entra Pérez también. Ahora, Verstappen lidera con Checo segundo y Russell tercero, pero ojo que todavía quedan paradas por hacer y está claro que hoy puede pasar de todo.

Russell no quiere luchar con ese neumático viejo y se mete a boxes para defenderse de Verstappen.

V37. Verstappen encima de Russell y se prepara el adelantamiento.

Verstappen está volando. Continúa marcando vueltas rápidas. El neerlandés no se rinde y quiere la victoria.

V35. Bottas también para.

V33. Alonso tampoco se rinde, cambia neumáticos y continúa con su remontada para entrar en los puntos. El asturiano es undécimo.

Ojo que esta ventana de paradas supone que muchos de ellos van a tener que hacer tres cambios de neumáticos.

Sainz entra y vuelve a poner unos medios. El español no se rinde.

Zhou se retira. Empiezan los problemas de fiabilidad de los motores Ferrari.

V31. Cheeeeco se tira y le pasa rápidamente.

Pérez se prepara el adelantamiento a Russell. Veremos sí lo consigue ahora.

V03. Verstappen vuela con ese neumático fresco.

Verstappen sale cuarto por detrás de Bottas.

¡¡Verstappen entra a cambiar neumáticos!! Muy buena estrategia de Red Bull, veremos si funciona. Ahora, Pérez tiene la oportunidad de atacar a Russell.

Un golpe muy duro para Ferrari de cara al mundial de constructores, especialmente cuando parece que Mercedes ha llegado para quedarse.

Verstappen vueeeelve a intentarlo pero Russell se está defendiendo con todo lo que tiene.

V28. ¡Madre mía que desastre para Ferrari! Leclerc va a boxes y ahora Russell lidera.

Pérez pide que le dejen intercambiar posición con Max para tratar de pasar a Russell. Él viene con neumáticos mucho más jóvenes y con un DRS que sí funciona.

V26. Esta batalla está permitiendo que Checo se acerque.

¡Nooo! ¡Otra vez sin DRS para Verstappen! El neerlandés tiene que estar que echa humo.

Ojo que Verstappen ahora estará enfadado y volverá a intentarlo.

¡Menuda batalla!

¡¡Madre mía Russell!! ¡El de Mercedes no e rinde y se la devueeeelve por el exterior! Russell mantiene la posición.

¡¡Veeeerstappen se lanza y ahora sí!!

V24. Sainz ya ha ascendido hasta la séptima posición después de haberse ido por la grava.

V23. Hamilton cambia neumáticos.

V22. Leclerc en el pit lane y pone medios.

V21. Le avisan por radio a Verstappen de que tenga cuidado con Russell que se está moviendo en las frenadas. Un mensaje que, claramente, lanzan para que lo oigan los comisarios.

¡Ahora sí funciona! Se aceeeeerca Max pero no es suficiente y Russell sigue por delante.

V18. Verstappen a punto de volver a perder la parte trasera del monoplaza. Mucha presión sobre Max con esos fallos en el monoplaza.

El DRS de Verstappen muy inestable, se abre a veces y otras no, o se abre y se cierra al instante. Se le complica la carrera a Red Bull.

Llaman a Pérez al box. Va a salir por detrás de Russell y Verstappen.

Russell protege y evita que Verstappen le adelante.

V17. Ahora sí se abre el DRS de Verstappen. Muy extraño esto que le está pasando al monoplaza del neerlandés.

¡¡Vuelve a fallar el DRS de Max!! Estaba completamente encima de Russell pero el fallo en el DRS le impide poder pasar a George.

V16. Leclerc y Pérez siguen sin haber entrado a cambiar neumáticos.

V14. Russell y Verstappen en boxes. Mal gestionado por Red Bull, si quieres adelantar siempre hay que hacer lo contrario a tu rival.

Continúa el movimiento en el pit lane. La ventana de la primera parada se ha abierto mucho antes de lo esperado.

V13. Se repiten los problemas de Max en clasificación. No se le abre el DRS. Muy complicado poder adelantar así.

Cambian a medios Sainz, Alonso, Gasly y Zhou.

V11. Pérez le deja pasar a Verstappen. Veremos si el puede adelantar a Russell.

Leclerc aumenta la distancia con Russell y con los Red Bull que siguen atascados detrás del Mercedes. Casi 10 segundos de margen.

Pérez intenta pasar a Russell y Verstappen se acerca de nuevo.

V10. Ojo que Russell ahora es segundo y hace tapón a Red Bull. Esto le viene muy bien a Ferrari.

¡¡Verstappen también se va por la grava en la misma curva que Sainz!!

V07. Sainz se va largo en la curva 4 y se va a la grava. El español puede salir esta vez pero cae a la undécima plaza.

V06. Vettel y Alonso pelean por la decimotercera posición.

Hamilton desolado tras el toque que le ha hecho caer a la 19º posición, pero el equipo le dice que todavía puede entrar en puntos.

V05. Alonso pasa a Stroll y es 14º.

V04. Ya se puede utilizar el DRS, aunque no hay nadie en posición de poder hacerlo.

Fernando ha ganado cinco posiciones.

V02. Hamilton ha pinchado con el toque de Magnussen y tiene que entrar en boxes.

Sainz ha caído a la quinta posición.

¡¡Magnussen se toca con Hamilton!!

Leclerc aguanta y Verstappen se mantiene detrás. Russel tercero.

V01. Cooomienza el Gran Premio de España. ¡¡Muy mala salida de Sainz!!

¡Arraaaancan motores! Vuelta de formación.

Todos los pilotos con neumático blando excepto Hamilton que sale con el medio.

Los pilotos ya preparados se suben a sus respectivos monoplazas.

La pole la había conseguido Mercedes desde 2013, ayer Leclerc y Ferrari consiguieron cambiar eso. El año pasado fue Hamilton también el que se llevó la victoria.

En esta temporada, con Leclerc saliendo desde la pole, Verstappen segundo y Sainz tercero, siempre ha logrado la victoria el monegasco. Veremos qué ocurre hoy.

Suena el himno español en el circuito de Barcelona-Catalunya.

Ojo a Red Bull. Verstappen tuvo un fallo en su monoplaza que le impidió terminar su vuelta rápida en clasificación y, por tanto, luchar con Leclerc por la pole. "No power", avisó Max por radio. La escudería austriaca informó después que el problema había sido que no se abría el DRS.

Veremos sí realmente fue solo ese fallo o siguen con problemas de fiabilidad. Recordemos que al principio de temporada sufrieron varios abandonos por ello.

El asturiano ha cambiado motor y saldrá desde el fondo de la parrilla, algo que no influye demasiado ya que iba a salir desde la decimoséptima posición tras haber caído en la Q1 de clasificación.

Se acumulan los problemas: Fernando Alonso sale último en el GP de España por cambiar el motor

Los graves problemas que tenía Mercedes en su monoplaza parecen haber desaparecido o, al menos, haberse reducido. Y es que, la escudería alemana no tenía un buen rendimiento y estaba muy lejos de poder luchar por el Mundial. Sin embargo, ayer dieron la sorpresa

Parece que Mercedes ha dado con la tecla adecuada. Mostraron un gran ritmo durante la jornada de clasificación en el GP de España, lo que augura que empezaremos a ver resultados acordes al nivel esperado de los alemanes. Veremos si esto es suficiente para reengancharse en la pelea con Red Bull y Ferrari.

Russell desespera a Hamilton: "No puedo en este momento, estoy sufriendo con el coche"

Muy complicado saber qué va a pasar hoy. Ayer los pilotos de arriba estuvieron muy igualados en cuanto a tiempo, veremos cómo se les da hoy y sobre todo que estrategia eligen. Recordemos que en Barcelona las temperaturas son muy altas y por tanto va a haber una gran degradación.

Pirelli ha estimado que la carrera será a dos paradas.

La parrilla se prepara para recibir a los monoplazas en sus respectivas posiciones de salida.

Leclerc fue el poleman en la jornada de ayer y por tanto saldrá desde la primera posición. Verstappen es segundo y Sainz tercero. La sorpresa la dio Russell al colarse por delante de Pérez y ser el que completa esa segunda línea de salida.

Pérez, Hamilton, Bottas, Magnussen, Ricciardo y Mick Schumacher completan las diez primeras posiciones.

Hola ¿Qué tal? Muy buenas tardes y bienvenidos un día más a nuestro directo del Mundial de Fórmula 1 2022. En esta ocasión, la carrera se disputa en casa. El 'Gran Circo' ha aterrizado en Cataluña para disputar el Gran Premio de España, una cita que es ya uno de los más importantes e históricos dentro de la Fórmula 1.