F1 hoy 2022, en directo | Carrera del Gran Premio de Japón de Fórmula 1

¡Y hasta aquí nuestro directo! Muchísimas gracias a todos y todas por habernos acompañado un fin de semana más.

Después de esta locura de carrera del GP de Japón, descansamos una semana, pero volvemos el 22 y 23 de octubre con el GP de EEUU. ¡Os esperamos!

"Tenemos que hablar con la FIA. Desde lo de Jules, la normativa cambió por algo y que hoy haya una grúa en pista... Da igual que haya safety car o lo que sea, solo tiene que salir cuando no hay coches. Tenemos que hablar con la FIA, tenemos que ayudarles", ha asegurado Alonso para 'Dazn'.

"La verdad es que todos los fines de semana pasa algo. La carrera ha tenido que ser de esta manera. Cuando hemos salido, para mí era demasiado tarde para poner los intermedios. Luego decidimos hacer otra parada, pero me faltó un poco de tiempo. Al final tampoco sabíamos que era final de carrera, me tuvieron que avisar", ha explicado Alonso para 'Dazn'.

"Ha sido un domingo difícil, para la FIA también... Ahora, Max es campeón del mundo", ha añadido.

La carrera se ha retrasado por la lluvia. Tras dos horas de espera, finalmente han salido a pista detrás del safety car, todos con neumáticos de lluvia extrema. Sin embargo, la pista estaba más seca de lo esperado, estaba para intermedios, aunque era arriesgar.

Vettel y Latifi han sido los únicos que han entrado a boxes con la retirada del safety car, arriesgados pero valientes, y les ha salido muy bien. Ambos han acabado en los puntos.

Con Verstappen, Pérez y Leclerc en el podio. Ocon ha sido cuarto por delante de Hamilton y Vettel. Alonso ha terminado séptimo. Russell Latifi y Norris completan las diez primeras posiciones.

Pérez no podía con Leclerc, pero no cedía en su empeño, presionando vuelta tras vuelta, hasta que, en la última curva, Leclerc ha cometido un error, un error que le ha dado el título en Suzuka a Max.

"Ha sido un poco locura. Hemos tenido una buena competición con Charles. Creo que al final ha bloqueado y se ha ido recto, pero el ha vuelto ganando esa ventaja", ha explicado sobre la batalla con Leclerc.

"Es increíble. Emociones mixtas. Haber ganado la carrera y mirando atrás... ¡vaya año hemos tenido! Ha sido increíble. No podía imaginarlo después de lo que tuvimos que luchar el año pasado. Gracias a todos los que trabajan para esto, aquí y en la fabrica", ha comenzado explicando el dos veces campeón de la Fórmula 1.

"Es muy emotivo ganar aquí, con todos viéndonos, después de tanto trabajo estos años con Honda", ha añadido.

En cuanto a si prefiere un título luchado hasta el final, o ganar fácilmente como este año, esto es lo que ha respondido Max: "Creo que la primera siempre es más emotiva. La segunda es mas bonita, sobre todo por la temporada, las victorias, las grandes carreras, el equipo, los dobletes... Ha sido un año especial y es algo que tienes que recordar".

La reducción de puntos se da si la carrera es suspendida y no se han cumplido todas las vueltas. En este caso, la carrera se ha retrasado pero ha llegado a su fin, aunque fuera con menos vueltas. Así pues, sí se dan todos los puntos.

Han ido a decirle a Max que no, que no era ya campeón, pero unos instantes que si, mientras esperaban los pilotos para subir al podio, han vuelto para confirmarle que sí.

En teoría, si se aplica el reglamento, no se darían todos los puntos y no debería ser campeón del mundo, pero si la FIA decide dar todos los puntos, sí que es campeón del mundo.

Leclerc ha termiando segundo, pero el recto en la chicane le ha costado cinco segundo, por lo que cae a la tercera posición.

"Después de tres o cuatro vueltas destrozamos los neumáticos. Enhorabuena a Max por su segundo campeonato. Nosotros seguiremos empujando. Hoy el ritmo no estaba, es lo que hay", explica Leclerc mientras añade: "Creo que el título de Max era cuestión de tiempo".

Estaba Sergio Pérez comenzando su entrevista post carrera cuando el entrevistador ha sido informado de que la FIA ha penalizado con cinco segundos a Leclerc, lo que hace que el mexicano pase a ser segundo y que Max sea campeón del mundo por segunda vez. Se ha enterado en directo, en plena ronda de entrevistas.

"Muy contento de haber podido competir al final: El coche ha volado, incluso con los neumáticos intermedios. Es genial ver que los aficionados se han quedado", ha explicado Verstappen tras ganar el GP de Japón.

"Estoy contento de haber tenido esta carrera, irse sin competir hubiese sido terrible. Hubiera sido genial ganar el campeonato aquí, pero tendremos una buena oportunidad el próximo fin de semana", añade el neerlandés.

Por el momento, y hasta la investigación del incidente, Leclerc es segundo y Pérez tercero.

Anotado el recto de Leclerc en la chicane. Si demuestran que ha ganado tiempo en ese recto, le sancionarán.

Verstappen cruza la línea de meta primero pero no se lleva el título en Suzuka. No se ha disputado toda la carrera y, por tanto, los puntos no se reparten igual.

Podría haber investigación del recto de Leclerc en la chicane. Veremos si lo hacen y si hay sanción o no.

¡¡Leclerc se va recto!! Pérez se pone en paralelo una vez más pero Leclerc cruza primero la línea de meta.

Ahora, ya solo le queda la frenada de la chicane a Pérez para poder atacar a Leclerc.

Checo muy cerca de Leclerc. Se mete en el interior, le aguaaanta el rueda a rueda Leclerc pero Pérez sigue atacando.

¡¡Alonso emparejaaado con Russell!! Se pone delante del británico.

Cronometro a cero. En cuanto Verstappen pase por línea de meta, será la última vuelta.

15'' Pérez sigue sin poder con Leclerc y la carrera está a punto de acabar.

Alonso intenta remontar posiciones tras su segunda parada en boxes.

Se acerca Pérez, pero Leclerc aguanta.

1'20'' Trayaaazo de Leclerc. Es el momento de Pérez.

Hamilton sigue atascado detrás de Ocon y Alonso trata de llegar a Russell para subir a la séptima posición.

2' Pérez de nuevo en paralelo con Leclerc pero el monegasco sale por delante de la curva.

5' Checo prácticamente emparejado con Leclerc, pero el monegasco se mantiene segundo.

7' Pérez en zona de DRS con Leclerc. La pista cada vez más seca.

Alonso entra en boxes.

12' Muy cerca Hamilton, pero no tiene suficiente velocidad punto para luchar con un Alpine en recta.

13' Haaamilton vuelve a intentarlo. Se ponen ambos en paralelo, pero Ocon se defiende. En cuanto Hamilton sale del rebufo, pierde velocidad.

15' Hace parada Zhou.

Fernando Alonso pegado a Vettel. Quiere subir a la sexta posición.

17' Hamilton muy encima de Ocon. El francés le cierra la puerta.

Solo quedan 18' minutos. Si Leclerc entra tendría muy complicado remontar posiciones, pero ojo porque Pérez le recorta vuelta tras vuelta.

Leclerc está cayendo muy rápidamente. Tiene mucha degradación. Pregunta por radio cuántas posiciones perdería si entra ahora en boxes y le dicen que caería cinco puestos.

23' Avisan por radio de que esperan algo de lluvia en los próximos minutos. Cada vez menos spray y mejora la visibilidad.

25' Russell atascado detrás de Tsunoda. Lucha con el japonés por meterse en los puntos.

Mick Schumacher se va largo y le pasan Latifi y Norris.

Vettel, Alonso, Mick Schumacher, Latifi y Norris peleando por posición.

29' Leclerc se mantiene a 4 segundos de Verstappen, no consigue recortar distancia.

33' Para Alonso y Ricciardo. Verstappen adelanta a Mick Schumacher y vuelve a liderar la carrera. Leclerc es tercero pero alemán no ha cambiado gomas todavía.

Siguen las paradas en boxes. Lidera ahora Alonso, que no ha entrado, con Ricciardo y Mick Schumacher por detrás. Estos tres continúan con neumáticos de lluvia extrema. El resto han cambiado a intermedios. Zhou también sigue con extremos.

Pérez entra, Ocon entra y Alonso se queda fuera.

36' Vettel récord del primer sector y ¡entra Verstappen!

Magnuseen por delante de Stroll.

37' Más paradas en boxes. Entran Bottas y Norris.

Vettel ha salido en paralelo en boxes con Latifi. En teoría eso es legal, pero se anota el incidente y será investigado.

39' Vettel entra en boxes junto con Latifi y ponen neumático intermedio. Son los primeros en hacerlo.

Verstappen da el tirón y Leclerc aguanta detrás del neerlandés. No deja que se escape el neerlandés.

40' Verstappen avisa de que en seguida será momento de poner intermedios, pero si lo hace tira su primera posición.

El safety car termina y va a haber carrera. Es Verstappen quien manda ahora.

Bottas avisa de que la visibilidad no es buena si tienes varios coches por delante.

Se empiezan a oír radios de los pilotos asegurando qué no está tan mal, que se puede correr. Ojo que quedan 45 minutos y la pista podría estar para correr con intermedios.

Todos con neumáticos de lluvia extrema. Veremos cuántas vueltas dan detrás del coche de seguridad y si finalmente puede reanudarse la carrera.

En caso de que, finalmente se dispute la carrera de este GP de Japón, no se harán todas las vueltas, se pondrá el crono que marca que queda ya menos de una hora para que finalice esta cita.

Ya están todos subidos en sus respectivos monoplazas. Dos minutos para que salgan al asfalto detrás del safety car.

Hamilton había pedido por una historia de Instagram que les dejaran salir, que les dieran una oportunidad que en seguida sabrían si se puede o no correr.

La carrera empezará a las 9h 15. Saldrán detrás del safety car para comprobar cómo está la pista y ver si pueden correr o no.

Continúa lloviendo pero con mucha menor intensidad. Sí quieren intentar salir, este sería el momento idóneo.

Los pilotos salen a las vallas del pit lane para saludar a todos los aficionados que llevan horas esperando bajo la lluvia.

Lando Norris también enfadado con la FIA y la grúa en pista.

Wtf. How’s this happened!? We lost a life in this situation years ago. We risk our lives, especially in conditions like this. We wanna race. But this… Unacceptable.

— Lando Norris (@LandoNorris) October 9, 2022

Muchos pilotos enfadados por lo que ha ocurrido con la grúa. El padre de Jules Bianchi ha mostrado su indignación en redes, igual que otros muchos pilotos como Lando Norris.

Wtf. How’s this happened!? We lost a life in this situation years ago. We risk our lives, especially in conditions like this. We wanna race. But this… Unacceptable.

— Lando Norris (@LandoNorris) October 9, 2022

Sigue lloviendo en Suzuka y la carrera no parece que vaya a reanudarse pronto. Queda 1 hora y 29 minutos.

Vuelve a salir el coche médico al asfalto. Continúa la lluvia en Suzuka. Sigue sin haber información oficial de Dirección de Carrera. Queda una hora y treinta tres minutos para que esto acabe.

Vemos desde la cámara de Fernando Alonso que la grúa ya estaba en pista mientras lo pilotos seguían sobre el asfalto. Parece que ya había safety car en ese momento, pero la pregunta es ¿cuándo había salido esa grúa?

Recordamos que la normativa indica que el máximo tiempo de carrera es de dos horas, pero desde que se inicia, en caso de banderas rojas, el máximo son tres horas para poder reanudar y disputar la carrera. Ya ha pasado una hora, quedan dos antes de que se cancele esta cita.

El coche médico, de nuevo en pista. Sigue lloviendo en Suzuka y no tenemos hora de reinicio.

La FIA informa de que se anota el incidente de Gasly con la grúa. Parece que la luz roja que les aparece en su volante para avisarles de la bandera roja se activó 100 metros antes de cruzarse con la grúa.

Van a investigarlo después de la carrera.

Los pilotos vuelven a bajarse de sus monoplazas y se resguardan en boxes.

"Todos hemos empezado con el intermedio pero, para cuando hemos salido, eran ya condiciones de lluvia extrema. Había aquaplaning, había poca visibilidad... He salido de la estela de Checo para intentar ver mejor y me he encontrado un charco. Luego es complicado, cuando sabes que los que vienen no te ven. Son condiciones complicadas, no se que harán al final con la carrera", ha explicado Sainz para 'Dazn' tras su accidente.

"Si corres con estas condiciones, estás diciéndole a la suerte que haga lo que se le ocurra porque, en un día como hoy, los pilotos que venían detrás mío no me han visto parado. Es una suerte que no me hayan dado", ha añadido.

Control de carrera avisa de que se retrasa la resalida.

La realización ha mostrado en repetidas ocasiones a Gasly muy enfadado. Ahora vemos que el problema ha sido que ha salido la grúa al asfalto antes de que hubiese salido la bandera roja. El francés se la ha encontrado en pista sin haber reducido velocidad y con muy poca visibilidad debido a la lluvia.

Dirección de carrera informa que se reanudará la salida a las 07:50. La salida va a ser detrás del safety car.

Seguimos sin información de cuándo se reanudará la carrera. El coche médico está en pista probando las condiciones del circuito. La grúa está sacando el coche de Sainz.

Los pilotos se han bajado de sus monoplazas y esperan en sus respectivos garajes a que se reanude la carrera. La lluvia sigue cayendo con intensidad en Suzuka.

Lance Stroll ha hecho una salida asombrosa. Ha encontrado un hueco y se ha lanzado. Menuda barbaridad. De 18º a 11º.

Continúa la lluvia, según el radar va a ir a más. De momento, no hay mensaje de la FIA sobre cuándo se reanudará la carrera.

Se detiene la carrera. Vuelven todos los pilotos al pitlane.

Albon ha tenido algún problema en el monoplaza.

Zhou también ha perdido la parte trasera, pero ha podido mantenerse en pista y volver a la carrera.

Sainz ha perdido la parte trasera de su monoplaza y se ha ido contra el muro.

Vemos en la repetición de salida que Vettel se ha tocado con Alonso y ha perdido muchas posiciones.

Bandera amarilla. Carlos Sainz contra las protecciones. Albon también está fuera de carrera.

Verstappen logra hacerle un exterior a Leclerc en la curva 2 y deja detrás a Leclerc. Sainz pierde posición con Checo Pérez.

V01. Arraaaaanca la carrera de este GP de Japón. Qué gran salida de Leclerc que se empareja con Verstappen.

Mucho spray en la salida debido a la lluvia. Todos los pilotos con neumáticos intermedios. Todavía no sabemos si saldrán desde la parrilla o se iniciara la carrera detrás del safety car.

Verstappen sale desde la pole con Leclerc segundo, Sainz tercero y Pérez cuarto por delante de Ocon y Hamilton. Alonso es séptimo. Russell, Vettel y Norris completan las diez primeras posiciones.

Ricciardo es undécimo y le siguen Bottas, Tsunoda y Zhou. Mick Schumacher es 15º, Albon 16º, Magnussen 17º, Stroll, 18º y Latifi 19º. Gasly, sale desde el pitlane tras haber roto el parque cerrado.

Suzuka es un circuito con todos los tipos de curvas, la 11 y la 16-17, es decir, la chicane, son dos giros muy lentos mientras que, el resto, son rápidas. Se sigue manteniendo una única zona de DRS, la recta de meta, aunque la zona de detección se situará un poco antes, en la chicane Casio Triangle.

Este circuito carga mucho los neumáticos delanteros, así que, para aquellos que necesiten calentarlos, será una gran ayuda, pero para los que tengan mucha degradación, van a tener que gestionar goma.

Los pilotos se suben a sus respectivos monoplazas. De momento, no hay anuncio de que se retrase la salida, aunque ahora está lloviendo con mucha intensidad.

Solo quedan15 minutos para que arranque esta carrera del Gran Premio de Suzuka. Suena el himno de Japón en Suzuka.

Tras dar un par de vueltas para probar el monoplaza y ganar sensaciones, los pilotos ya están en sus respectivas posiciones.

Los equipos han montado las carpas para protegerse de la lluvia. Continúa lloviendo en Suzuka.

El asturiano ha sido muy fuerte durante todo el fin de semana y quería haber arrancado en seco para que cuando empezase a llover y tuvieran que entrar, pasaran cosas en la cabeza y poder ganar posiciones.

"Creo que en mojado iríamos un poco mejor, pero lo ideal sería una carrera cambiante, de seco y mojado, para aprovechar alguna oportunidad. Nosotros podemos arriesgar un poco más que los de adelante, ellos luchan por el Mundial", explicó Alonso para 'DAZN'.

Se abre el pit lane y salen los pilotos al asfalto. De momento, parece que hay buena visibilidad pese a la lluvia. Algunos han salido con neumáticos intermedios mientras que, otros como Alonso, lo han hecho con extremos de lluvia.

El neerlandés ha dominado durante todo el fin de semana. Logró hacer una gran clasificación y, aunque su última vuelta no fue buena, Leclerc no pudo con él y se quedó a una centésima de Verstappen.

Sainz fue tercero y Alonso séptimo. Ambos quieren hoy una carrera en condiciones mixtas, de esas en las que pasan cosas y hay oportunidades.

Qué la lluvia iba a llegar se sabía. ¿Cuándo? Eso era otra cuestión. Sin embargo, el agua ha empezado a caer sobre Suzuka, aunque no con demasiada intensidad.

Veremos si continúa lloviendo y qué pasa con la salida de carrera.

¡Hola! ¿Qué tal? Muuy buenas tardes y bienvenidos un fin de semana más a nuestro directo del Mundial de F1 2022. En esta ocasión volvemos con la carrera del Gran Premio de Japón.

Una cita que vuelve al calendario tras dos años de ausencia y, donde Verstappen, podría lograr su segundo título.

Así que, todos atentos porque ¡arrancaaaamos!