Fernando Alonso es, para muchos, uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1 y, con los datos en la mano, no les falta razón. A sus casi 42 años de edad, el asturiano regresa al trazado donde empezó su leyenda con el objetivo de volver a lo más alto.

El Gran Premio de Hungría es uno de los circuitos que el equipo Aston Martin tiene marcados en rojo como posibles candidatos para que Fernando Alonso logre la tan ansiada victoria número 33.

Por las prestaciones del monoplaza y por las características del trazado, el piloto español es consciente de que tiene una nueva oportunidad de oro para pelear con Max Verstappen una vez más. Como ya sucedió en Canadá, podría estar luchando incluso por la pole.

Sin embargo, a diferencia del GP de Canadá, esta vez Aston Martin no llevará un paquete de actualizaciones que mejoren el rendimiento del monoplaza.

Sin embargo, puede que esto no sea necesario para que el ovetense pueda pelear, pues el ritmo de las últimas carreras se debe en su mayoría al tipo de circuito.

Por todo ello, la 33 podría llegar a ser una realidad en el mismo lugar donde, allá por el año 2003, un tal Fernando Alonso Díaz demostró a todo el mundo de la Fórmula 1 que había llegado para triunfar.

Ahora, 20 años después, su carrera habla por si sola. Sus 104podios, sus 22 poles, 32victorias y doscampeonatos del mundo demuestran que el ovetense se coloca entre los mejores de la historia de la competición.

Además, ahora, diezaños después de su última victoria, el 'samurái' vuelve a tener una espada con la que poder pelear.

¿Por qué Hungría?

El trazado de Hungaroring, con 4,381 kilómetros de longitud, cuenta con un total de 14 curvas, ocho a derecha y seis a izquierda.

Además, una de sus características principales es la falta de grandes rectas y de curvas extremadamente rápidas.

Por ello, la diferencia entre la velocidad punta de Red Bull y la de Aston Martin no será un motivo de desventaja para los británicos.

Es más, su buen hacer en curvas de media y bajavelocidad harán que su rendimiento en este circuito se vea exponencialmente mejorado.

Además, las actuaciones del ovetense en el Hungaroring siempre han sido destacables. Desde aquella épica salida en 2006 en la que Fernando Alonso surcó las aguas adelantando a todos hasta la férreadefensa a Lewis Hamilton en 2021 que permitió que Esteban Ocon consiguiera su primera y última victoria en el 'Gran Circo'.

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