La polémica está servida. El Gran Premio de los Estados Unidos de 2024 pasará a la historia como el día en el que Max Verstappen se salió con la suya pisoteando el reglamento de la Fórmula 1.

Tras una batalla de casi diez vueltas en la que Verstappen estaba manteniendo a raya a Lando Norris con solvencia, el británico se lanzó a por todas a falta de cuatro giros para hacerse con la tercera posición. Lando llegó a la frenada de la curva 12 por delante, pero Max no estaba dispuesto a ceder y alargó la frenada más allá del límite, expulsando al McLaren de la pista. De hecho, Verstappen iba tan pasado que hasta él mismo se pasó, literalmente, de la raya.

Norris le adelantó y se hizo con la tercera posición, pero en ese momento empezaron las quejas de Verstappen. "¡Tiene que devolverme la posición, me ha adelantado por fuera de la pista!", gritó Max por la radio.

Ante las protestas de Red Bull, el director de carrera abrió una investigación que parecía que quedaría en nada, pero, para sorpresa de McLaren, apenas un par de minutos más tarde se resolvía con un veredicto que no les iba a gustar: sanción de cinco segundos para Norris.

El británico trató de ir lo más rápido posible para abrir ese hueco y mantener el podio, pero le faltaron tan solo nueve décimas de segundo, por lo que, al aplicarse la penalización, cedió la tercera posición, y lo que es peor, tres puntos, a su rival en la pelea por el Mundial.

Con Sainz no pasó lo mismo

La decisión de la FIA es más polémica si cabe teniendo en cuenta que en la primera vuelta de carrera se ha dado una situación similar con el propio Max Verstappen en un duelo con Carlos Sainz.

En esa ocasión fue Verstappen quien adelantó haciendo exactamente lo mismo que hizo Norris más tarde, aunque los comisarios, pese a la evidente similitud de los dos adelantamientos, no aplicaron el mismo criterio y permitieron que el piloto de Red Bull se fuese sin sanción.

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